Date d'installation : décembre 2025
Lieu: Mali
Produit : Centrale d'enrobage mobile de 160 t/h
Modèle : ZAP-M160T
Le projet de modernisation des infrastructures routières du Mali est essentiel à l'amélioration du réseau routier local et des conditions de vie de la population. Compte tenu du climat particulier, des conditions de construction complexes et des politiques environnementales strictes en Afrique de l'Ouest, les centrales d'enrobage fixes et mobiles traditionnelles peinent à répondre aux besoins du projet et ne permettent pas d'assurer l'efficacité de la construction, la qualité du revêtement et la conformité de la production. Au premier semestre 2025, l'entrepreneur général du projet a lancé un appel d'offres pour l'acquisition d'équipements, visant à sélectionner des solutions professionnelles de centrales d'enrobage alliant flexibilité de déplacement, adaptabilité aux conditions locales, capacité de production stable et système de service après-vente performant à l'international.
ZOOMLINE Un plan de soutien à l'atterrissage sur mesure a été mis en place pour le principal point d'achoppement du projet, incluant la livraison de deux centrales d'enrobage mobiles. L'équipement principal est une centrale d'enrobage mobile à dosage discontinu de type ZAP-M160T. Le rythme global du projet est optimisé et maîtrisable : la livraison des centrales d'enrobage complètes sera achevée en août 2025, et leur installation et mise en service sur site auront lieu officiellement en décembre 2025. L'équipement sur mesure et le service complet mis en œuvre ont permis de résoudre efficacement de nombreux problèmes clés liés à la construction routière au Mali, et de garantir la disponibilité des équipements et des services pour un déroulement efficace, conforme et stable du projet.
Ce projet de coopération est un vaste projet national de modernisation et de reconstruction des infrastructures routières au Mali. Il contribue de manière significative à l'optimisation du trafic régional, à l'amélioration des conditions de circulation en milieu urbain et rural et au développement économique et logistique local. S'appuyant sur le plan global de construction et le plan de développement à long terme de l'exploitation et de la maintenance du projet, le client a clairement défini trois exigences essentielles en matière de construction et d'équipement :
Grâce à une production stable et de haute qualité de mélanges bitumineux, la planéité et la compacité des chaussées seront globalement améliorées, les normes de construction municipales et autoroutières de haut niveau seront respectées et la qualité du trafic routier sera optimisée à la base.
La zone de construction du projet présente une grande étendue et des points d'exécution dispersés. Une centrale d'enrobage fixe traditionnelle ne peut s'adapter à ce mode de construction alterné multipoints. Le client exige que la centrale d'enrobage soit facile à démonter, à transporter et à produire rapidement, afin de s'adapter au rythme de construction de l'ensemble du chantier.
La centrale d'enrobage doit s'adapter aux caractéristiques climatiques du Mali, caractérisées par des températures et une humidité élevées, ainsi qu'aux caractéristiques complexes et variables des matières premières granulaires, tout en respectant scrupuleusement les normes locales de contrôle des émissions environnementales afin de parvenir à une construction d'enrobés composites durable, continue et écologique.
Avant de parvenir à une coopération avec ZOOMLINELes clients ont testé diverses centrales d'enrobage classiques disponibles sur le marché, mais celles-ci ne pouvaient s'adapter aux spécificités des infrastructures en Afrique de l'Ouest. Durant la construction, ils ont rencontré cinq difficultés majeures, qui ont constitué le principal frein à la promotion du projet :
Les points de construction sont dispersés, centrale à béton d'asphalte L'efficacité du transfert est faible et le coût est élevé : Le tracé du chantier est vaste, la zone d'exploitation est dispersée, le processus de démontage de la centrale d'enrobage fixe est complexe, le cycle de migration est long, le coût de transfert est élevé et le mode de construction synchrone et d'exploitation alternée de plusieurs sections ne peut être pris en charge, ce qui ralentit considérablement l'avancement global du chantier.
Les caractéristiques des matières premières locales sont complexes et la qualité des mélanges finis est difficile à contrôler : Les granulats locaux du Mali présentent généralement des problèmes tels qu'une forte fluctuation de leur teneur en humidité, une teneur élevée en impuretés et une hétérogénéité des matériaux. La précision du contrôle de la température de séchage des centrales d'enrobage conventionnelles est insuffisante, le système d'alimentation se bloque facilement et il est fréquent de rencontrer des problèmes tels qu'un séchage inégal des matériaux, un rapport de dosage déséquilibré et une qualité de mélange inférieure aux normes, ce qui ne permet pas de répondre aux exigences des chaussées de haute qualité.
Le contrôle régional de la protection de l'environnement se durcit et la pression en matière de conformité de la production est forte : Ces dernières années, le gouvernement malien a continuellement renforcé les normes de contrôle de la protection de l'environnement dans le secteur des infrastructures, en s'attachant particulièrement à résoudre le problème de la pollution par les poussières sur les chantiers. Les centrales d'enrobage traditionnelles à mélange discontinu présentent une étanchéité à l'air insuffisante, une faible efficacité de dépoussiérage et d'importantes fuites de poussières, ce qui engendre facilement des risques environnementaux et empêche la réalisation de travaux conformes aux normes.
La chaîne d'approvisionnement transfrontalière est complexe et la stabilité de la livraison des équipements est faible : Le Mali présente un environnement géographique particulier, des voies de transport transfrontalières variables, des procédures de dédouanement complexes et de nombreux facteurs d'incertitude. La plupart des fournisseurs de stations d'enrobage ne disposent pas d'un système de contrôle des risques logistiques à l'international suffisamment robuste, ce qui les expose à des problèmes tels que la retenue des marchandises, les dommages et les retards de livraison, perturbant ainsi directement le plan de construction des projets.
Le système de service après-vente à l'étranger est inexistant, le fonctionnement et la maintenance des équipements ne sont pas garantis : La plupart des fabricants d'équipements pour installations de mélange par lots ne proposent qu'un service de vente d'équipement unique, sans système après-vente adapté au contexte africain. Ils ne peuvent assurer l'installation sur site, la mise en service précise, la formation à l'utilisation, ni les services de maintenance et de post-exploitation. Après la mise en service, la maintenance quotidienne des équipements manque de support professionnel, et la stabilité de fonctionnement à long terme ne peut être garantie.
Compte tenu de toutes les difficultés et conditions de travail liées à l'atterrissage des projets clients, ZOOMLINE Abandonnant le modèle universel standardisé de centrale d'enrobage par lots, et se basant sur la situation sur le terrain du projet au Mali, a mis en place une solution d'atterrissage personnalisée et intégrée selon cinq axes : déploiement de la construction, adaptation des matières premières, conformité à la protection de l'environnement, contrôle des risques logistiques et service à l'étranger, et correspondant précisément aux exigences de construction du projet :
S’adapter à un scénario de construction décentralisé et adopter un schéma de déploiement mobile modulaire : La centrale d'enrobage mobile de type T sélectionnée cette fois-ci adopte une conception modulaire intégrée, et les systèmes de mélange, de séchage, de dosage et de dépoussiérage de base sont tous intégrés dans le châssis mobile sans infrastructure complexe, ce qui permet un démontage rapide, une transition flexible et une production rapide, s'adaptant parfaitement au mode de construction multipoint, segmenté et alterné du projet.
S’adapter aux matières premières locales complexes, prévoir une marge de manœuvre pour les conditions de travail dynamiques : Compte tenu des caractéristiques de la teneur en humidité instable des granulats du Mali et des nombreuses impuretés présentes dans les matériaux, il convient d'optimiser le système de contrôle de la température et la structure d'alimentation de la centrale d'enrobage de bitume, de prévoir un intervalle de réglage pour les matières premières et d'ajuster dynamiquement la température de séchage, la vitesse d'alimentation et les paramètres d'agitation en fonction de l'état réel des matériaux sur site afin de garantir une production continue et stable.
Conformément aux normes de protection de l'environnement des sites d'échantillonnage, un système complet de dépoussiérage en circuit fermé doit être mis en place : L'usine complète d'enrobage à chaud de bitume et son système de production sont équipés d'un système efficace de dépoussiérage par sacs et d'une structure de transport de poudre entièrement fermée, permettant un fonctionnement fermé de l'ensemble du processus de stockage, de transport, de mélange et de déchargement des matériaux, contenant la diffusion de poussière à la source, réduisant considérablement les émissions de poussière, répondant pleinement aux exigences de contrôle de la protection de l'environnement du Mali et réalisant une construction conforme aux normes environnementales.
Mettre en place un système dédié de contrôle des risques logistiques afin de garantir des livraisons transfrontalières stables : Mettre en place une équipe spéciale de services logistiques transfrontaliers pour connecter les transitaires, les douanes transfrontalières et les clients tout au long du processus, suivre la dynamique du transport des marchandises en temps réel et prévoir à l'avance les risques potentiels tels que les modifications d'itinéraire et les retards de dédouanement, coordonner et résoudre de manière proactive les problèmes de transport et garantir de manière exhaustive que les marchandises sont en bon état et arrivent à temps sur le chantier.
Mettre en place un système de service sur site complet pour pallier les insuffisances des opérations et de la maintenance à l'étranger : Fournir des services complets, depuis la production personnalisée en usine, l'acceptation de la qualité en usine, la livraison logistique transfrontalière, l'installation et la mise en service sur site, la formation des opérateurs jusqu'à l'assistance technique à vie, l'envoi d'une équipe d'ingénieurs professionnels pour les services d'atterrissage sur site, et résoudre complètement les problèmes de pénurie de techniciens sur les chantiers de construction africains et de manque de garantie pour le fonctionnement et la maintenance des équipements des centrales d'enrobage.
La mise en œuvre efficace de cette solution personnalisée repose sur la robustesse technique de la centrale d'enrobage mobile ZAP-M160T de type T. Cet équipement intègre une technologie de malaxage intermittent allemande et une conception de structure mobile coréenne. De nombreuses optimisations ciblées permettent une adaptation précise aux conditions d'infrastructure complexes de l'Afrique de l'Ouest, fournissant ainsi un support matériel essentiel à la réalisation de ce projet de haute qualité.
L'équipement de la centrale d'enrobage adopte une technologie de mélange par lots éprouvée, équipée d'un système de pesage et de dosage intelligent de haute précision, d'un dosage précis des matériaux, d'un mélange uniforme et d'une grande stabilité du produit fini, ce qui permet de produire de manière stable un mélange d'asphalte conforme aux normes routières de haute qualité et de garantir la qualité du revêtement routier au niveau de l'équipement.
La capacité de production nominale de l'équipement mobile de production d'asphalte de 160 tonnes peut atteindre 160 t/h, et la capacité de traitement du système de séchage peut atteindre 160 à 180 t/h. Cette capacité de production continue et efficace répond parfaitement aux exigences de construction intensive, à cycle long et continu des grands projets d'infrastructure du Mali, et contribue à réduire efficacement la durée des projets.
Compte tenu des conditions particulières du Mali, caractérisées par des températures et une humidité élevées, de fortes variations de température entre le jour et la nuit et d'importantes fluctuations des matières premières, la centrale d'enrobage à chaud optimise la structure anticorrosion de l'ensemble de la machine, le système de séchage à température constante et la configuration d'alimentation anti-blocage, évitant ainsi efficacement les problèmes tels que le séchage inégal des matériaux, le blocage des équipements et les pannes de fonctionnement, et améliorant considérablement la stabilité de fonctionnement continu en extérieur de l'équipement.
L'ensemble de la centrale d'enrobage mobile est équipé de systèmes de contrôle électrique de marques internationales de premier plan telles que Siemens et Schneider, assurant le fonctionnement automatique de l'ensemble du processus de dosage, de séchage, de mélange et de déchargement, prenant en charge la surveillance des données en temps réel, la traçabilité et l'alerte en cas de panne, pour un fonctionnement simple et efficace, palliant ainsi la pénurie de personnel qualifié et technique sur les chantiers de construction africains.
L'équipement de la centrale d'enrobage mobile ZAP-M160T supporte le fioul, le gaz naturel et un brûleur multimode bi-combustible, et peut s'adapter de manière flexible aux conditions d'approvisionnement énergétique diversifiées locales ; équipé d'un système de dépoussiérage à très haute efficacité, les émissions de poussière sont bien inférieures aux normes de contrôle régionales, pour atteindre un équilibre optimal entre production efficace et protection de l'environnement.
| Paramètre technique Produit | Autres ingrédients Parameter Indictateurs |
| Modèle | ZAP-M160T (mélangeur mobile de type T) |
| Capacité de production nominale | 160t / h |
| Capacité de séchage | 160-180t / h |
| configuration du bac à froid | Trémie de grande capacité (5 × 8 m³), équipée d'un vibreur anti-blocage, d'une alarme de manque de matériau et d'un dispositif de criblage pour matériaux de grande taille. |
| Spécifications du tambour de séchage | 1950 × 9000 mm, entraînement synchrone à friction sur les quatre roues, faible niveau sonore, chauffage uniforme |
| Configurations des brûleurs | Options de combustible/gaz naturel/bi-combustible, adaptées aux conditions énergétiques multizones |
| système d'élimination de la poussière | Système de dépoussiérage par sac de 550 m², efficacité de dépoussiérage ≥ 99 % |
| Spécifications de l'hôte d'agitation | Pesage de granulats 3×2000 kg, malaxeur de 2000 kg, cycle de malaxage standard de 45 s |
| Système de dépistage | Dispositif de criblage vibrant à 4/5 couches, classification précise des matériaux |
| Accessoires électriques de base | Accessoires de marque internationale Siemens et Schneider, contrôle d'automatisation intelligent complet |
| cycle de déploiement des équipements | L'installation et la mise en service peuvent être réalisées en 7 à 10 jours, et la production peut être effectuée rapidement. |
| Service de garantie complet pour les machines | Garantie de 15 mois, assistance technique mondiale 24h/24 et 7j/7 |
Depuis le lancement initial du projet, ZOOMLINE a toujours adhéré au concept de mise en œuvre de la standardisation, du perfectionnement et du contrôle total du processus, en prenant l'avancement du projet du client comme élément central, et a établi un système parfait de mise en œuvre de projet et de prévention et de contrôle des risques pour assurer le déroulement efficace, ordonné et stable du projet de manière globale.
Au cours du premier semestre 2025, après plusieurs phases d'étude approfondie des conditions de travail, de perfectionnement du schéma technique et d'accords commerciaux, notre entreprise a remporté l'appel d'offres pour un projet d'infrastructure d'envergure au Mali et finalisé deux commandes de fourniture d'équipements mobiles de malaxage d'asphalte. Dès confirmation de la commande, l'entreprise met en œuvre dans les plus brefs délais le mécanisme de livraison dédié au projet, constitue une équipe technique et logistique spécialisée, procède à la vérification des paramètres des équipements, à l'optimisation de leur adaptation aux conditions de travail locales et à l'affinage du plan de production, tout en assurant une communication fluide avec le client sur les aspects techniques et en garantissant l'adéquation parfaite des équipements aux exigences du projet.
Notre entreprise respecte scrupuleusement les normes de production internationales, les normes industrielles et les exigences techniques contractuelles. Elle contrôle rigoureusement chaque étape de la production, la qualité des pièces et la configuration de sécurité des équipements, et met en œuvre un contrôle qualité complet. Après la production des équipements pour centrales d'enrobage mobiles, une équipe d'accueil du client a visité l'usine pour effectuer une vérification complète. Tous les paramètres, tels que la précision de fabrication, les performances opérationnelles, les indicateurs de sécurité et la configuration environnementale, se sont avérés conformes aux normes, et la réception par l'usine s'est déroulée sans problème.
En fonction du calendrier de construction des projets clients, d'ici fin août 2025, l'ensemble des équipements de la centrale d'enrobage à chaud bénéficiera d'un emballage standardisé étanche à la poussière, d'un chargement précis et d'un envoi par lots. Après l'expédition, une équipe dédiée au suivi logistique assure la liaison tout au long du processus, suivant en temps réel l'évolution du transport transfrontalier et réagissant activement aux aléas tels que les spécificités géographiques du Mali, les modifications d'itinéraires, les retards de dédouanement, etc. Elle assure une communication régulière avec les transitaires, les douanes locales et les clients, coordonnant ainsi la résolution rapide des problèmes de transport et minimisant les risques de retenue, d'endommagement et de retard. L'objectif est de garantir l'intégrité de l'ensemble des équipements et leur arrivée sans encombre sur le chantier.
Une fois la centrale d'enrobage à chaud livrée et installée, notre société élabore en amont le plan de sécurité de construction du site africain, les règles de service sur site et le plan d'assistance d'urgence, et dépêche rapidement des équipes d'ingénieurs et de techniciens expérimentés sur le site du projet au Mali. En décembre 2025, la société a officiellement lancé l'installation des équipements, le raccordement des canalisations, la mise en service du système, l'étalonnage des paramètres et l'ensemble des travaux nécessaires. Parallèlement, elle a dispensé une formation systématique à l'utilisation, à l'exploitation quotidienne et à la maintenance des équipements, ainsi qu'une formation au dépannage aux opérateurs du client. Cette formation a permis au client de maîtriser rapidement les compétences essentielles à l'utilisation des équipements et a garanti une mise en service réussie et un fonctionnement stable de la centrale.
À ce stade, la centrale d'enrobage mobile ZAP-M160T fonctionne de manière stable sur le chantier du projet au Mali. Elle offre une capacité de production constante, une excellente qualité d'enrobage, une grande flexibilité de mise en œuvre et des performances environnementales conformes aux normes. Elle résout ainsi les principaux problèmes rencontrés par les clients en phase initiale, tels que la dispersion des chantiers, la difficulté d'adaptation des matières premières, les problèmes de conformité environnementale et l'absence de garanties pour l'exploitation et la maintenance. L'efficacité de la production et la stabilité de fonctionnement de l'équipement accélèrent considérablement l'avancement des travaux, améliorent la qualité de la construction des chaussées et constituent un atout majeur pour le projet de modernisation des infrastructures routières du Mali.
Grâce à des solutions professionnelles et personnalisées, un contrôle rigoureux des livraisons, un service sur site efficace et une excellente qualité d'équipement, cette collaboration a été saluée et unanimement appréciée par nos clients. Ces derniers ont particulièrement souligné notre capacité d'adaptation aux conditions de travail, notre maîtrise des risques logistiques transfrontaliers, le professionnalisme de notre équipe sur place et notre capacité à assurer un service complet. Ils ont pleinement reconnu la stabilité, l'intelligence et la conformité environnementale de la bétonnière mobile ZAP-M160T, même dans les conditions de travail complexes du continent africain. Enfin, ils ont constaté que cette collaboration avait permis de lever les principaux obstacles à la réalisation du projet et de garantir son bon déroulement.
Le succès du déploiement de la centrale d'enrobage mobile ZAP-M160T au Mali confirme pleinement son excellente adaptabilité aux conditions complexes des infrastructures africaines. Grâce à ses atouts majeurs que sont sa grande mobilité, sa forte adaptabilité aux conditions de travail, son haut niveau de respect de l'environnement et sa grande stabilité, cet équipement s'adapte parfaitement aux spécificités de la construction de routes dispersées, à la complexité des matériaux utilisés, aux exigences strictes environnementales et à la pénurie de main-d'œuvre en Afrique. Il offre ainsi des solutions de malaxage d'asphalte standardisées, éprouvées, reproductibles et opérationnelles pour des projets d'infrastructures routières similaires en Afrique de l'Ouest.
Parallèlement, ce projet démontre une fois de plus la solidité de l'atterrissage de ZOOMLINE Ce projet de mondialisation démontre pleinement les avantages de l'entreprise en matière de services complets, depuis la R&D et la production d'équipements, la production de schémas personnalisés, le contrôle des risques logistiques transfrontaliers, l'installation et la mise en service sur site à l'étranger, jusqu'à l'assistance technique à vie, consolidant ainsi la réputation professionnelle et la compétitivité de la marque sur le marché africain des infrastructures, et jetant les bases d'un développement approfondi sur le marché africain à l'étranger et de la réalisation de projets d'infrastructure mondiaux plus importants.
À l'heure actuelle, ZOOMLINE La centrale d'enrobage a été exportée avec succès dans plus de 80 pays et régions du monde entier et est largement utilisée pour la modernisation des autoroutes, la construction d'aéroports, les travaux publics, les ponts portuaires et d'autres projets d'infrastructures d'envergure. Grâce à la qualité constante de ses produits, à ses solutions personnalisées hautement adaptables et à son système de service global performant, elle est devenue la marque de référence pour les clients du secteur des infrastructures à l'échelle mondiale.
Si votre projet d'infrastructure est également confronté à des problèmes de construction tels que des chantiers dispersés, des transferts fréquents d'équipement, des matières premières locales complexes, un contrôle strict de la protection de l'environnement, un manque de service après-vente à l'étranger, une pénurie de ressources humaines, etc., la centrale d'enrobage mobile ZAP-M160T sera la meilleure solution pour une adaptation efficace.
ZOOMLINE Nous proposons des solutions sur mesure pour vos projets de centrales d'enrobage, incluant des malaxeurs d'asphalte, et des solutions globales adaptées à leur envergure, leur contexte de construction, les caractéristiques des matières premières locales, les politiques environnementales régionales et les conditions d'approvisionnement énergétique. Notre offre de services complets et intégrés comprend la sélection des équipements, la conception du projet, la livraison, la logistique transfrontalière, l'installation et la mise en service sur site, la formation du personnel et un support technique à vie.
Si vous avez besoin de conseils sur la conception de votre projet, l'adéquation des paramètres de votre équipement ou un devis précis, vous pouvez nous contacter à tout moment pour bénéficier d'un service d'atterrissage personnalisé exclusif !
