ZOOMLINE a conclu avec succès une commande avec un client russe

Pays: Russie

Date de la transaction : mars 2026

Produit : Équipement de fusion de bitume en sacs

Modèle : ZAM-6G

Face à la croissance continue des besoins mondiaux en construction d'infrastructures et en entretien routier, la Russie, plaque tournante majeure du transport sur le continent eurasien, a vu son marché des équipements de fourniture et de traitement de l'asphalte rester dynamique ces dernières années. En particulier, au cours du premier semestre 2026, suite au lancement des grands chantiers routiers au printemps après un hiver rigoureux, de nombreux entrepreneurs russes et sociétés de traitement de l'asphalte ont eu un besoin urgent d'équipements performants et fiables pour le déconditionnement et la fusion des sacs d'asphalte afin d'accroître leur productivité et de réduire leurs coûts de main-d'œuvre et d'énergie. Dans ce contexte, Henan ZOOMLINE Machinery Co., Ltd. a su saisir l'opportunité et a conclu un important contrat avec un client russe en mars 2026, en exportant une Équipement de fusion de bitume de sac ZAM-6GCette transaction marque une nouvelle avancée pour ZOOMLINEL'arrivée sur le marché russe de cette entreprise chinoise d'équipements haut de gamme de fusion d'asphalte, fabriqués localement, témoigne de la compétitivité de sa technologie de fabrication intelligente face aux exigences du marché international. Ces équipements permettront au client russe d'optimiser le processus de fusion de l'asphalte conditionné en big bags, d'accélérer l'avancement global du projet et d'atteindre ses objectifs d'économie d'énergie et de protection de l'environnement.

L'équipement de fusion de bitume en sacs ZAM-6G est une solution de fusion haute performance spécialement développée par ZOOMLINE Conçue pour le traitement de l'asphalte conditionné en big bags, cette unité utilise un chauffage indirect par huile thermique ou caloducs pour convertir l'asphalte solide en liquide de manière sûre et efficace. Elle convient ainsi au traitement de big bags d'asphalte de différentes classes de pénétration. Le procédé consiste à ouvrir la couche extérieure au fond du big bag, à placer l'asphalte sur une grille chauffée pour la fusion, à diriger l'asphalte fondu vers une cuve de stockage inférieure pour un stockage temporaire, puis à le pomper dans une cuve de stockage d'asphalte. L'équipement présente une conception modulaire et un système de production en circuit fermé pour économiser l'énergie et minimiser la pollution. Il est équipé d'un système de contrôle automatique et d'un brûleur de marque internationale pour un contrôle précis de la température. Le modèle ZAM-6G possède une capacité de fusion de 6 à 8 t/h, un volume de stockage d'asphalte d'environ 17 m³, une puissance de four à huile thermique de 800 000 kcal/h et une température de sortie d'asphalte contrôlée entre 120 et 140 °C, pour une puissance totale de 37 kW. Il répond ainsi parfaitement aux besoins de traitement d'asphalte des exploitations de moyenne et grande envergure.

La fusion de l'asphalte consiste à chauffer l'asphalte solide à une température de 100 à 200 °C afin de le liquéfier. Ce procédé s'effectue dans des équipements spécialisés (unités de fusion d'asphalte) utilisant de l'huile thermique ou des caloducs. L'asphalte solide, provenant de fûts ou de big bags, est fondu sur des serpentins, puis l'asphalte fondu s'écoule dans une cuve de stockage inférieure pour un stockage temporaire.

Le procédé d'emballage de l'asphalte en big bags exploite la viscoélasticité de l'asphalte pour le solidifier, avant son chargement dans des big bags spécialement conçus pour le transport. La couche intérieure du big bag est constituée d'un film plastique de polyéthylène thermofusible. Après remplissage, l'asphalte se solidifie à l'intérieur du big bag, puis celui-ci est transporté sur le lieu d'utilisation par chariot élévateur. Pour faire fondre l'asphalte, la couche extérieure du big bag est ouverte par le bas et l'asphalte est placé dans un four à haute performance. Toutes ces opérations sont réalisées au sein de l'unité de fusion d'asphalte en big bags. Une fois la température requise atteinte, l'asphalte est pompé dans une cuve de stockage.

Avantages :
1.Cet équipement peut faire fondre l'asphalte conditionné en sacs d'une tonne avec différents degrés de pénétration.
2. La capacité de fusion peut être augmentée en agrandissant le volume du réservoir.
3. Une grille de chauffage à huile thermique spécialement conçue sur la porte de chargement améliore l'efficacité de l'équipement.
4. Les doubles commandes mécaniques et électroniques assurent la sécurité des relevés de température, de poids et de pression.
5. Système de contrôle intelligent pour une utilisation facile.
6. Comparé à des produits similaires, il offre des coûts d'investissement inférieurs et un retour sur investissement plus rapide.

Le principal atout de cet équipement réside dans sa capacité à exécuter un processus aussi complexe grâce à une technologie développée localement, et ses performances exceptionnelles lui ont permis de satisfaire pleinement ses clients.

Cette livraison réussie renforce encore davantage ZOOMLINELa réputation de l'entreprise dans le secteur international des équipements pour l'asphalte n'est plus à faire. À l'avenir, elle continuera de stimuler l'innovation technologique et de desservir davantage de marchés à l'étranger.