ZOOMLINE Signature d'une commande pour une usine de fusion de bitume ZAM-8 avec un important entrepreneur routier du Zimbabwe

Pays: Zimbabwe

Date: Juin 2026

Produit : équipement de déchargement de fûts d'asphalte de 8 t/h

Modèle : ZAM-8

Contexte du partenariat : Renforcement de la présence sur le marché de la construction routière au Zimbabwe

En juin 2026, Henan ZOOMLINE a officiellement conclu un accord de coopération avec un entrepreneur général de travaux routiers local bien établi au Zimbabwe pour l'acquisition de la machine de fusion de bitume ZAM-8 8TPH.

Fort d'une expérience de plus de dix ans dans le secteur de la construction routière au Zimbabwe, ce client réalise de nombreux projets d'infrastructures gouvernementaux majeurs, notamment l'élargissement de l'autoroute Harare-Beitbridge et la rénovation des réseaux routiers ruraux provinciaux. Il figure parmi les plus importants entrepreneurs privés spécialisés dans la modernisation des routes nationales et la reconstruction des routes urbaines et rurales à travers le pays.

Actuellement, le gouvernement zimbabwéen poursuit la phase II du Programme national de réhabilitation routière d'urgence. Le pays dispose d'un réseau routier totalisant près de 98 000 kilomètres, mais seulement 20 % des chaussées sont en bon état. Le déficit de financement annuel pour l'entretien des routes dépasse 350 millions de dollars américains, ce qui laisse un grand nombre de routes principales et de routes secondaires rurales vétustes et endommagées nécessitant un resurfaçage urgent. Par conséquent, la demande en équipements de prétraitement pour le bitume en fût (décanteurs de fûts de bitume) ne cesse d'augmenter. Le client a acquis le décanteur de fûts de bitume ZAM-8 principalement pour fondre et déshydrater l'asphalte en fût destiné à ses projets de rénovation de chaussées, comblant ainsi le déficit de capacité dans le processus de mélange d'asphalte en amont, permettant la construction simultanée sur plusieurs routes principales et stabilisant l'approvisionnement en matières premières d'asphalte.

Points de blocage des clients : goulots d’étranglement opérationnels liés aux calendriers de construction parallèles

Engagée tout au long de l'année dans des chantiers menés simultanément sur plusieurs sites, l'entreprise de construction est depuis longtemps confrontée à de nombreux problèmes opérationnels :

Contraintes d'espace et sites dispersés

Ses chantiers sont très dispersés, avec de grandes distances entre les zones de travail, et les stations de mélange temporaires disposent d'un espace limité. Les décanteurs de bitume traditionnels de grande capacité occupent de vastes terrains et leur déplacement est complexe, ce qui les rend incompatibles avec des chantiers fragmentés.

Pénurie de capacité grave

Son décanteur de bitume obsolète a une capacité inférieure à 5 tonnes par heure. Lorsque plusieurs chantiers démarrent simultanément, l'approvisionnement en asphalte ne parvient pas à suivre le rythme des travaux, ce qui entraîne des arrêts fréquents dus à des pénuries de matières premières et retarde considérablement l'avancement des travaux.

Réglementations environnementales et questions de pureté

Au Zimbabwe, la réglementation environnementale se durcit. Les anciennes chaudières à bitume ouvertes rejettent directement les gaz de combustion et les composés volatils de l'asphalte, ce qui complique le respect des normes environnementales locales. Parallèlement, les normes de construction locales imposent des exigences plus strictes en matière de pureté de l'asphalte, tandis que les équipements anciens laissent d'importants résidus et impuretés dans les tambours, compromettant ainsi la qualité du revêtement.

Points forts du produit : Machine de fusion de bitume ZAM-8, écologique et économe en énergie

Face à ces défis concomitants, le client a sélectionné le fondoir à tambour d'asphalte ZAM-8, Henan ZOOMLINE Modèle phare conçu sur mesure pour les projets routiers de moyenne et petite envergure à travers l'Afrique, se distinguant par des performances de base exceptionnelles :

Capacité à haut rendement

L'équipement de fusion du bitume maintient une capacité nominale stable de 8 tonnes par heure, répondant pleinement à la demande en matières premières pour la construction simultanée de routes.

Contrôle de température économe en énergie

Dotée d'une structure de chauffage à huile thermoconductrice en circuit fermé à quatre couches et d'un système de récupération de la chaleur des gaz d'échappement, cette unité atteint un rendement thermique supérieur à 85 % tout en réduisant la consommation d'énergie de 20 % par rapport aux équipements conventionnels. Sa précision de régulation de température de ±2 °C prévient la cokéfaction locale de l'asphalte à haute température et garantit la stabilité des propriétés physico-chimiques de l'asphalte fini.

Vert et écologique

L'ensemble de la machine adopte une structure de conteneur intégrée et entièrement fermée, équipée d'un système interne de purification et de collecte des gaz de combustion afin d'éliminer les fuites de composés volatils de l'asphalte, conformément aux normes environnementales de construction en vigueur au Zimbabwe.

Fonctionnement hautement automatisé

Dotée d'un mécanisme de basculement hydraulique automatique des fûts, cette machine élimine les opérations manuelles de levage et de retournement des fûts d'asphalte. Chaque opération d'alimentation est réalisée en moins de 30 secondes. Les modules intégrés d'élimination automatique des scories et de déshydratation par circulation interne de l'asphalte augmentent le taux d'extraction de l'asphalte des fûts à plus de 99 %, réduisant ainsi considérablement le gaspillage de matière première.

Portabilité extrême

Cette unité hautement intégrée ne nécessite aucun démontage des gros composants pour l'expédition dans un seul conteneur, et le remontage et le déplacement ne prennent qu'une demi-journée, ce qui convient parfaitement aux chantiers multisites dispersés du client, dans un contexte de contraintes d'espace.

Services personnalisés : Améliorations de localisation adaptées aux conditions difficiles de l’Afrique

Après des comparaisons horizontales entre les fabricants mondiaux d'engins de construction routière et des essais de prototypes sur site, le client a finalement sélectionné le modèle ZAM-8 de Henan. ZOOMLINELe client a indiqué que les équipements européens et américains aux spécifications équivalentes affichent des prix exorbitants et des délais de livraison des pièces détachées très longs, tandis que certaines alternatives nationales de machines de fusion de bitume manquent d'adaptabilité pour concilier l'espace limité du site et les normes environnementales locales.

S'appuyant sur des années d'expérience au service des marchés africains, Henan ZOOMLINE mise en œuvre d'optimisations personnalisées adaptées aux caractéristiques régionales du Zimbabwe, notamment un climat aride et poussiéreux, de fortes fluctuations de tension et des chantiers de construction dispersés :

Ensembles d'étanchéité à la poussière améliorés pour la construction en plein air ;

Systèmes de commande électrique révisés pour correspondre à la norme locale d'alimentation électrique 415 V/50 Hz ;

Des structures simplifiées pour les parties vulnérables et des composants universels adoptés, facilement accessibles à travers l'Afrique ;

Optimisation de la disposition modulaire de l'ensemble de l'unité afin de réduire l'espace au sol et de permettre un démontage et un déplacement rapides.

Livraison et service après-vente : solution logistique et d’assistance transfrontalière complète et intégrée

Pour garantir une livraison dans les délais et une mise en service sans problème des équipements, Henan ZOOMLINE offre un service de livraison complet et centralisé :

Inspections rigoureuses en usine

Trois cycles d'inspection en usine sont effectués tout au long de la production : contrôle d'étanchéité du système d'huile thermique, essai de fonctionnement continu à pleine charge pendant 8 heures et vérification des indicateurs d'émissions environnementales. Un dossier complet de rapports d'inspection bilingues (chinois-anglais) est fourni avec l'unité.

Logistique intermodale

Une fois entièrement emballée, la machine à bitume est transportée par transport intermodal terrestre jusqu'au port, puis par fret maritime conteneurisé dédié directement jusqu'au port de Beira, au Zimbabwe, avec des cycles logistiques entièrement contrôlables.

Assistance technique à l'étranger

À leur arrivée à destination, notre équipe technique internationale fournit une assistance sur site couvrant le déchargement, l'assemblage complet de l'unité, le raccordement des canalisations et la mise en service électrique, ainsi qu'une formation pratique pour les opérateurs locaux.

Garantie à long terme

Une garantie complète de 12 mois sur la machine et une assistance technique à distance en ligne 24h/24 et 7j/7 sont offertes après la livraison afin de résoudre les problèmes du client concernant le fonctionnement et la maintenance des équipements à l'étranger.

Coopération gagnant-gagnant : Accroître l'empreinte du développement des infrastructures en Afrique

La signature de la commande du décanteur de bitume ZAM-8 représente une valeur ajoutée pour le fournisseur comme pour le client. Pour l'entreprise zimbabwéenne, ce décanteur de bitume écoénergétique et adapté au contexte local comble le déficit de capacité de prétraitement de l'asphalte, réduisant considérablement la consommation d'énergie sur les chantiers et les pertes de matières premières. Elle peut ainsi remporter plus facilement les marchés publics de reconstruction de routes et améliorer l'efficacité de ses projets et sa compétitivité sur le marché.

Pour le Henan ZOOMLINECette coopération renforce encore la notoriété de sa marque sur le marché des équipements de construction routière au Zimbabwe et en Afrique du Sud-Est. Actuellement, Henan ZOOMLINE Des décanteurs de bitume à fût, des décanteurs de bitume à sac et des centrales d'enrobage ont été vendus en grande quantité à de nombreux pays africains, dont le Zimbabwe, la République du Congo, le Kenya et l'Afrique du Sud. Tirant parti de la robustesse de l'industrie manufacturière chinoise, ZOOMLINE poursuivra le développement de la modernisation des infrastructures routières dans les pays africains.