Date d'installation du projet : novembre 2023
Localisation du projet : Thaïlande
Modèle de projet : Machine tout-en-un de régénération ZAP-S160+RAP80
Avec l'expansion continue du marché des infrastructures en Thaïlande, les projets de rénovation, d'entretien et de reconstruction des routes augmentent d'année en année, et la demande en recyclage d'asphalte usagé ne cesse de croître. Cependant, la plupart des entreprises de construction locales utilisent encore les anciennes technologies de recyclage d'asphalte, ce qui engendre de nombreux problèmes : installation complexe, faible capacité de production, qualité de recyclage médiocre et respect insuffisant des normes environnementales. Ces difficultés limitent considérablement l'efficacité des chantiers et la rentabilité des entreprises. Le client thaïlandais de cette collaboration est confronté depuis longtemps à ces problèmes et a un besoin urgent d'un plan de production de recyclage d'asphalte moderne, efficace, fiable et conforme aux normes.
La Thaïlande poursuit ses efforts de modernisation et d'entretien des infrastructures routières urbaines et rurales, ainsi que des autoroutes, générant chaque année d'importantes quantités de déchets d'enrobés bitumineux. Cependant, les entreprises locales de construction routière sont depuis longtemps freinées par des procédés de recyclage de l'asphalte obsolètes et des centrales d'enrobage vétustes. Il en résulte un faible taux d'utilisation des ressources en asphalte recyclé, un coût global de construction élevé et des contraintes environnementales croissantes en matière de contrôle des émissions, ce qui accroît les risques liés à la conformité.
L'usine traditionnelle de recyclage d'asphalte fractionné nécessite un grand nombre de soudures sur site, un assemblage dispersé et des procédures de mise au point répétées, ce qui prend beaucoup de temps sur le chantier, ce qui peut facilement entraîner un retard dans l'ensemble du projet, et génère en même temps des coûts de main-d'œuvre et de gestion de site élevés.
Les centrales d'enrobage à chaud classiques ont une capacité de malaxage unitaire réduite et un rendement nominal global limité. Elles ne peuvent donc pas entreprendre de grands projets de rénovation, de reconstruction ou d'extension du réseau routier, ce qui limite directement l'efficacité globale de la réalisation du projet.
L'ancienne centrale d'enrobage recyclé n'est pas équipée d'un système de traitement indépendant de séparation des matériaux à chaud et à froid, et les granulats recyclés sont facilement sujets au vieillissement, à l'agglomération et à l'adhérence de l'asphalte, etc. Le taux de recyclage des matériaux de chaussée usagés est considérablement réduit, la qualité des produits finis n'est pas conforme aux normes et le risque d'acceptation non conforme du projet et les coûts liés aux pertes de matériaux sont accrus.
L'efficacité du système de dépoussiérage des centrales d'enrobage recyclé traditionnelles est limitée, et les émissions de poussières ne sont pas conformes aux dernières réglementations environnementales thaïlandaises. Les entreprises de construction s'exposent ainsi à des risques tels que des arrêts de production et des sanctions administratives.
Compte tenu des difficultés rencontrées par le secteur, les clients coopératifs thaïlandais ont formulé des exigences claires à court terme concernant l'atterrissage sur les chantiers de construction, ainsi que des objectifs à long terme pour l'exploitation et le développement de leur entreprise, en se concentrant sur trois axes principaux : la réduction des coûts et l'amélioration de l'efficacité, la stabilité de la qualité et la conformité durable des opérations.
Simplifier le processus d'installation sur site du recyclage de l'asphalte usine: réduire considérablement la difficulté de la construction sur site en s'appuyant sur une structure modulaire standardisée, raccourcir efficacement le cycle d'assemblage et de mise en service de l'ensemble de la machine, éviter les pertes économiques supplémentaires causées par le retard de la période de construction et la construction manuelle redondante à partir de la source, et assurer le lancement et la production efficaces du projet ;
Moderniser en profondeur la capacité de production globale et la stabilité opérationnelle de la ligne de production de recyclage d'asphalte.: Surmonter les limitations de la capacité de production des équipements traditionnels, répondre parfaitement aux besoins de production continue, intense et ininterrompue des grands projets de rénovation, de reconstruction et d'expansion du réseau routier thaïlandais, et promouvoir efficacement l'avancement des travaux.
Amélioration itérative du système de traitement fin des granulats recyclés combinant efficacement le froid et la chaleur: résout les problèmes de vieillissement, d'agglomération et de qualité inégale des matériaux recyclés traditionnels, améliore constamment la stabilité et la praticabilité du mélange d'asphalte recyclé, facilite la réception en une seule fois des projets d'ingénierie et réduit les pertes dues aux reprises.
Améliorer considérablement le taux de mélange effectif et le taux d'utilisation des ressources des matériaux de revêtement asphaltique usagés: remplacer au maximum les granulats et les matières premières d'asphalte brut par des matériaux neufs, réduire continuellement les coûts d'approvisionnement en matières premières, les coûts de transport des matériaux et les coûts d'élimination des déchets du projet, optimiser la structure des coûts du projet à la source et améliorer constamment le profit global de la construction et la marge de revenus à long terme de l'entreprise.
S'appuyer sur le système de production d'asphalte écologique, mature, à faible émission de poussière et à faible consommation d'énergie, pour le recyclage de l'asphalte usine: Elle s'adapte pleinement aux politiques de contrôle de la protection de l'environnement de plus en plus strictes de la Thaïlande, réalise une construction écologique normalisée et conforme, évite efficacement les risques liés à la supervision de la protection de l'environnement, aide les entreprises à établir une image de marque de construction à faible émission de carbone et respectueuse de l'environnement, et renforce encore leurs principaux avantages concurrentiels dans les appels d'offres locaux pour les infrastructures.
Présentation d'une gamme complète de centrales de production d'asphalte recyclé offrant des performances stables, un faible taux de défaillance et une grande adaptabilité.y: Grâce à un système de service technique complet et de garantie après-vente irréprochable, nous résolvons en profondeur les problèmes liés à l'exploitation et à la maintenance complexes des équipements traditionnels, aux pannes fréquentes et au manque de service, et nous fournissons aux entreprises un soutien technique et matériel solide et stable pour entreprendre des projets de maintenance et de rénovation d'infrastructures routières en lots multiples, à grande échelle et continus.
Compte tenu des difficultés de construction et des exigences commerciales du client, notre équipe technique a conçu sur mesure un ensemble complet de solutions de recyclage d'asphalte sur site/en usine afin de surmonter tous les problèmes rencontrés par les usines d'asphalte recyclé traditionnelles.
La centrale d'enrobage recyclé ZAP-S160 RAP80 abandonne la structure traditionnelle à assemblage dispersé au profit d'une structure modulaire intégrée préfabriquée en usine, ce qui constitue l'un de ses principaux atouts concurrentiels. Toutes les unités fonctionnelles sont pré-assemblées, testées et pré-réglées en atelier. Le processus d'assemblage sur site est simple et efficace, l'installation est rapide et sans encombre, et de nombreuses opérations de soudage et de modification sur site sont superflues. De nombreuses opérations complexes sur site, telles que le soudage en hauteur, la correction structurelle et les essais répétés des machines, sont ainsi évitées. Cela permet de réduire considérablement les coûts de main-d'œuvre, de matériel et la durée des travaux sur site, et d'accélérer la mise en production du projet. L'installation de l'ensemble des équipements pour ce projet en Thaïlande s'est déroulée sans encombre, raccourcissant considérablement le cycle entre la mobilisation et la production, ce qui a permis aux clients de réaliser des économies considérables en main-d'œuvre, en matériel et en temps, et leur a valu une excellente reconnaissance.
La machine principale est équipée d'un cylindre de mélange à noyau de grande capacité (3 000 kg/lot) et d'un système de contrôle de décharge intelligent et stable. Sa capacité nominale stable atteint 200 à 240 tonnes/heure, soit 30 à 40 % de plus que les équipements conventionnels des centrales d'enrobage recyclé disponibles sur le marché. En fonctionnement, la décharge est uniforme et les conditions de travail sont stables, ce qui la rend parfaitement adaptée aux grands projets de construction par lots, tels que la rénovation de réseaux routiers à grande échelle, la reconstruction et l'extension de voirie, ou encore la modernisation du réseau routier municipal en Thaïlande. Elle répond pleinement aux exigences de production en décharge continue à haute intensité des clients pour les grands projets de reconstruction routière et accélère efficacement l'avancement global des travaux. C'est là son principal atout en matière de capacité de production pour les projets d'infrastructures de grande envergure.
L'équipement de la centrale de recyclage d'asphalte est doté d'un système de double traitement des granulats recyclés, éprouvé dans le secteur, fonctionnant à chaud et à froid. Ce système permet un traitement de classification et d'affinage des déchets d'asphalte de différentes granulométries, ce qui constitue un atout majeur. Les granulats recyclés en poudre ultrafine sont traités par un procédé de recyclage à froid, tandis que les granulats anciens, plus gros et plus durs, sont chauffés et recyclés par compactage. Ce procédé permet d'éviter les défauts tels que le vieillissement, l'agglomération et le mélange hétérogène de l'asphalte recyclé, garantissant ainsi la stabilité des propriétés physico-chimiques du mélange et répondant pleinement aux exigences des travaux publics de haute qualité.
Le taux de mélange standard pour le recyclage à froid est de 10 %, tandis que le taux de mélange pour le recyclage à chaud peut atteindre 30 à 40 %, ce qui permet de maximiser l'activation des ressources en granulats de chaussée usagée, de réduire efficacement la quantité d'achat d'asphalte neuf et de granulats primaires, d'aider continuellement les clients à réduire leurs investissements dans l'achat de matières premières, d'améliorer considérablement la rentabilité globale du projet et de réaliser pleinement l'utilisation des ressources à haute valeur ajoutée que représentent les déchets d'asphalte.
La machine est équipée de série d'un système de dépoussiérage double haute performance combinant un dépoussiéreur à décantation gravitaire et un dépoussiéreur à sacs. Ce système offre une excellente efficacité de dépoussiérage et de filtration, ainsi qu'un haut niveau de conformité aux indicateurs de production écologique. Les émissions de gaz d'échappement et de particules fines respectent les normes environnementales strictes de la Thaïlande et des pays d'Asie du Sud-Est. Les normes de contrôle s'adaptent parfaitement aux politiques environnementales locales de plus en plus exigeantes, permettant aux clients de réaliser une construction écologique et respectueuse de l'environnement, et d'éviter tout risque de contrôle ou de sanction. Ce système aide les entreprises à se forger une image de marque positive en matière de construction à faible émission de carbone.
La configuration complète et standardisée des paramètres techniques quantifie les avantages de performance de la solution d'usine d'asphalte recyclé ZAP-S160&RAP80 décrite ci-dessus, fournissant une base technique intuitive et crédible pour l'approbation, la soumission et la vérification des projets des clients étrangers :
| Parameter Items | Scification Parameter |
| 1. Paramètres de productivité de base | |
| Capacité de la plaque signalétique | 200-240TPH |
| Teneur en humidité des matériaux concernés | 3%-5% |
| 2. Configuration en silo | |
| Bac froid primaire | 5 × 10 m³ |
| Bac à agrégats recyclés chauds | 2 × 10 m³ |
| Bac à agrégats recyclés à froid | 10m³ |
| Bac de stockage de matières chaudes | Entrepôt 4+1 |
| 3. Système de séchage et de combustion | |
| Nouveau tambour de séchage d'agrégats | Diamètre 2.2 m, puissance motrice 4 × 18.5 kW |
| tambour de séchage d'agrégats recyclés | Diamètre 1.8 m, puissance motrice 4 × 11 kW |
| Carburant approprié | pétrole lourd |
| 4. Paramètres du processus de régénération | |
| Rapport de mélange recyclé recommandé | Régénération à froid 10 %, régénération à chaud 30 à 40 % |
| 5. Système de dépoussiérage pour la protection de l'environnement | |
| Méthode de dépoussiérage | Collecteur de poussière par gravité + collecteur de poussière à sac |
| 6. Système de mélange | |
| Capacité du réservoir de mélange | 3000 kg/lot, puissance motrice 2 × 45 kW |
| 7. Système de mesure et de contrôle | |
| Système de dosage | Granulats primaires/granulats recyclés à chaud/granulats recyclés à froid/asphalte/adjuvants dosés indépendamment |
| Système de contrôle | Système de vidéosurveillance en circuit fermé à double mode entièrement automatique/manuel + système de vidéosurveillance en circuit fermé |
| 8. Système d'approvisionnement en bitume | |
| Système d'approvisionnement en bitume | Chauffage par chaudière à mazout à transfert de chaleur, réservoir d'asphalte horizontal standard (vertical en option) |
La performance des équipements de centrales d'enrobage de haute qualité est indissociable d'une garantie de service d'installation irréprochable. Nous avons mis en place un système de service intégré couvrant l'ensemble du cycle de vie des équipements, de la prévente à l'après-vente, en passant par la vente, et offrant un accompagnement personnalisé pour les spécificités des projets de construction à l'étranger. L'ensemble du processus, incluant l'amarrage exclusif, l'installation standardisée, l'exploitation et la maintenance à long terme, permet d'éviter efficacement les risques liés à la construction à l'étranger et les dangers potentiels liés à l'utilisation des équipements. Ceci garantit une installation efficace et une production stable pour les projets de nos clients, et permet d'atteindre les objectifs clés d'amélioration de la qualité, de réduction des coûts et de conformité opérationnelle.
Conception de solutions personnalisées avant-vente: En combinant le climat local de la Thaïlande, les conditions de construction, les normes de protection de l'environnement et la capacité du client ainsi que la planification du projet, en abandonnant la configuration universelle, un schéma de ligne de production de recyclage d'asphalte sur mesure adapté aux scénarios locaux, garantissant l'adaptabilité des équipements et la praticité du projet dès la source.
Fabrication de précision en usine et contrôle de la qualité: La production des équipements est réalisée dans le strict respect de normes de qualité rigoureuses, avec une sélection d'accessoires de haute qualité, de nombreux essais à vide, des tests de simulation des matériaux et un étalonnage des paramètres avant que la machine ne quitte l'usine, une inspection complète des dangers cachés et un contrôle strict de la qualité des équipements, afin de garantir la stabilité de la production sur site.
Installation et mise en service modulaires sur site sans encombre : L'envoi d'une équipe technique professionnelle à l'étranger pour guider le site, en s'appuyant sur les avantages de la modularisation des équipements, permet de réaliser rapidement l'épissure des modules, l'amarrage des canalisations, la mise au point électrique et la mise au point de l'ensemble de la machine, raccourcissant considérablement le cycle d'installation et de production à l'étranger et évitant les pertes de temps de construction dues à des erreurs de mise au point indépendantes.
Formation technique professionnelle sur site : dispenser une formation pratique à l'exploitation et à la maintenance sur site, expliquer en détail les points essentiels tels que le démarrage et l'arrêt des équipements, le paramétrage, le taux de matériaux recyclés, la maintenance quotidienne et la gestion des pannes courantes, aider les équipes clientes à maîtriser rapidement les compétences d'exploitation et de maintenance, et garantir un fonctionnement indépendant et standardisé des équipements.
Assistance technique après-vente à long terme: Nous proposons des services à long terme tels qu'une assistance technique à distance 24h/24 et 7j/7, le dépannage, la fourniture de pièces d'origine, l'inspection et l'étalonnage annuels, la résolution continue des problèmes d'exploitation des équipements et d'optimisation des processus, la garantie d'un fonctionnement continu, efficace et stable des équipements des usines de recyclage d'asphalte sur le long terme, et l'élimination complète des préoccupations des clients en matière d'exploitation et de maintenance.
L'ensemble de la centrale d'enrobage à chaud ZAP-S160 et RAP80 a été assemblé avec succès sur le site du projet en Thaïlande en décembre 2023. L'assemblage modulaire, le raccordement aux canalisations, la mise en service du système et la mise en service complète des machines ont été réalisés. Après son installation, l'équipement a été soumis à un essai de fonctionnement stable à pleine charge et par tous les temps pendant un mois. Ce test a démontré une grande stabilité et un taux de panne extrêmement faible, résolvant ainsi les principaux problèmes de production rencontrés par les clients en phase initiale, tels que la complexité de l'installation, l'insuffisance de capacité de production, l'instabilité de la qualité de l'enrobé et le non-respect des normes environnementales. L'efficacité globale de la production, l'efficience de la construction et l'utilisation des ressources sont conformes aux attentes, et plusieurs indicateurs clés sont même supérieurs aux prévisions, respectant pleinement les engagements du plan de personnalisation initial.
L'installation modulaire a été réalisée efficacement et sans aucun obstacle, permettant un lancement de production dans les délais prévus.: Grâce aux avantages de la structure modulaire préfabriquée standardisée des équipements, le processus d'assemblage sur site est simple et efficace, sans aucun blocage, erreur d'amarrage ni retard de construction. L'installation et la production sont réalisées avec succès dans les délais prévus par le projet, ce qui change complètement les inconvénients des équipements traditionnels de centrales d'enrobage recyclé (longue durée de construction, difficulté de mise au point élevée et retards fréquents) et permet de réserver suffisamment de temps pour les projets de reconstruction routière ultérieurs des clients.
Un débit stable de 200 à 240 tonnes par heure répond pleinement aux exigences de production des chantiers routiers à grande échelle.: L'équipement maintient un débit nominal de 200 à 240 tonnes/heure tout au long du processus, avec une vitesse de déchargement uniforme et des conditions de production stables, ce qui permet de répondre pleinement aux besoins de production continue, intensive et ininterrompue, par tous les temps, des grands projets de rénovation, de reconstruction et d'expansion du réseau routier local thaïlandais, ainsi que de l'entretien des routes municipales, etc., améliorant ainsi efficacement l'avancement global des travaux et l'efficacité de la réalisation des projets.
Le taux de recyclage et la qualité de l'asphalte fini atteignent de manière stable les normes de conception, réduisant ainsi considérablement les coûts des matériaux pour le client.: Le processus de double régénération à froid et à chaud de l'équipement fonctionne de manière stable, le rapport de mélange entre la régénération à froid et la régénération à chaud est contrôlable avec précision, et la compacité, la stabilité, la cohésion et d'autres indicateurs du mélange d'asphalte recyclé répondent de manière constante aux normes locales de construction. Le mode de recyclage à forte proportion de granulats usagés réduit considérablement la quantité de granulats neufs et d'asphalte vierge achetés, maîtrise efficacement le coût des matières premières et génère des avantages économiques considérables pour les clients.
Le fonctionnement à faibles émissions est pleinement conforme aux politiques locales de protection de l'environnement.: Le système de dépoussiérage à deux étages assure un fonctionnement optimal tout au long du processus, limitant efficacement la dispersion des poussières sur le chantier. Les émissions de particules sont propres et conformes aux normes, respectant pleinement les exigences environnementales thaïlandaises de plus en plus strictes. Ce système permet aux clients de réaliser une construction écologique et respectueuse de l'environnement, en éliminant les risques liés à la conformité (contrôles environnementaux, arrêts de production, sanctions administratives, etc.) et en garantissant la pérennité de leurs activités.
Les clients thaïlandais de la coopérative ont hautement reconnu et évalué positivement les performances de l'équipement, la stabilité de la production et les services de soutien complets du processus de la centrale de mélange d'asphalte recyclé ZAP-S160&RAP80.
Selon le client, la structure modulaire préfabriquée innovante de l'équipement résout fondamentalement les problèmes industriels courants des centrales d'enrobage traditionnelles : complexité de l'assemblage sur site, long délai de construction, difficultés de mise au point et importants besoins en main-d'œuvre. Elle réduit considérablement la complexité de la construction sur site et le coût global du projet. Parallèlement, la capacité de production ultra-stable de l'équipement de recyclage d'asphalte, le dosage précis et contrôlable des matériaux recyclés et la qualité stable du mélange fini permettent de résoudre les principaux problèmes liés à l'hétérogénéité de la qualité, à l'insuffisance de la capacité de production et au gaspillage important de ressources rencontrés dans les projets locaux de recyclage routier. De l'étude préliminaire du projet à la livraison transfrontalière, en passant par la personnalisation du schéma, la production de précision de l'équipement et la prestation de services complète incluant l'installation modulaire sur site, la mise en service précise et la formation systématique des opérateurs, l'ensemble du processus est professionnel, efficace et rigoureux, allégeant considérablement la charge de travail du client en matière d'exploitation et de maintenance des équipements. La qualité des produits et l'excellence du service garantissent une expérience client optimale et établissent une relation de confiance solide pour une coopération stratégique durable et approfondie entre les deux parties.
La mise en œuvre de ce projet en Thaïlande a établi une norme industrielle de haute qualité pour le recyclage des ressources d'asphalte et la construction de routes écologiques, tant au niveau local qu'en Asie du Sud-Est. S'appuyant sur la technologie éprouvée de recyclage à chaud et à froid des équipements et sur la capacité de recyclage de matériaux à forte proportion de déchets, le projet a permis de revitaliser efficacement les ressources d'asphalte usagé, de réduire les déchets de construction et la consommation de ressources, et de limiter la pollution liée aux chantiers. Parallèlement, il a aidé le secteur des infrastructures local à abandonner les méthodes de construction traditionnelles, énergivores et peu efficaces, à transformer et moderniser les projets d'entretien et de reconstruction des routes en un système de construction écologique, économe en énergie, à faible émission de carbone et axé sur les ressources, et à fournir une référence pratique et pertinente pour le développement durable des infrastructures régionales.
Grâce à la stabilité des équipements, aux remarquables réductions de coûts et aux gains d'efficacité obtenus, ainsi qu'à un service complet et irréprochable, ce projet a été salué par nos clients et a permis d'établir une relation de coopération stratégique, stable et durable entre nos deux parties. À l'avenir, nous poursuivrons notre collaboration afin de développer le marché des infrastructures vertes en Thaïlande et en Asie du Sud-Est, de fournir en continu des équipements de recyclage d'asphalte performants et adaptés aux besoins des nombreux projets de rénovation, de reconstruction et d'entretien des routes de la région, et de contribuer à l'optimisation de la circulation des ressources, à la réduction des coûts, à l'amélioration de l'efficacité et à la production verte conforme aux normes régionales. Nous poursuivrons également notre rôle de référence dans le secteur.
Actuellement, de nombreuses entreprises de construction routière sont confrontées à divers problèmes, tels que la complexité d'installation des équipements traditionnels de recyclage d'asphalte, la longueur des cycles de production, l'instabilité des capacités de production, la faible qualité du mélange recyclé et le non-respect des normes environnementales. Ces difficultés limitent considérablement l'efficacité des chantiers et les bénéfices d'exploitation. La centrale de recyclage d'asphalte ZAP-S160 RAP80 permet une optimisation et une modernisation complètes pour répondre aux problématiques rencontrées dans différents secteurs. Grâce à sa structure modulaire à assemblage rapide, sa capacité de production élevée et stable de 200 à 240 tonnes par heure, son processus précis de régénération par séparation à chaud et à froid et son système de dépoussiérage performant et respectueux de l'environnement, elle résout efficacement les problèmes liés à l'ensemble de la chaîne de production, notamment l'installation des équipements, la capacité de production, la valorisation des déchets et la conformité environnementale. Pour tous vos projets de recyclage d'asphalte, de recyclage de chaussées usagées, d'amélioration de la qualité de vos projets et autres besoins, n'hésitez pas à nous contacter. Nous prendrons en compte votre contexte de construction, vos besoins en capacité et la réglementation locale afin de vous proposer des solutions personnalisées et des devis précis.
