Heure : novembre 2024
Localisation: Grèce
Produit : Centrale d'enrobage mobile simple ZAP-M60E
En novembre 2024, notre société a finalisé la livraison et l'installation sur site d'une centrale d'enrobage mobile ZAP-M60E de 60 t/h pour un projet de construction d'infrastructures en Grèce. En décembre 2024, l'installation, la mise en service et les essais de production ont été achevés, et la centrale a démarré avec succès son exploitation. Depuis, elle fonctionne de manière stable, produit un enrobé de qualité constante et n'a connu aucun dysfonctionnement. Elle répond pleinement aux besoins de production et d'approvisionnement en enrobé nécessaires à la réparation des routes locales et aux petits projets d'infrastructures, garantissant ainsi la bonne marche du projet.
Ce projet en Grèce constitue une nouvelle réussite à l'international pour notre centrale d'enrobage ultra-mobile ZAP-ME. Compte tenu du contexte géographique, des conditions de construction et de la réglementation locale en matière de transport en Grèce, le client a comparé plusieurs marques et modèles avant d'opter pour notre modèle ZAP-M60E. Grâce à ses principaux atouts – transport aisé, absence de fondations requises, installation et mise en service rapides, mobilité accrue et faibles coûts d'exploitation –, cette centrale est parfaitement adaptée aux spécificités de la construction en Grèce. Elle confirme ainsi l'adaptabilité et la fiabilité des centrales d'enrobage mobiles ZAP-ME pour les projets d'infrastructures de petite et moyenne envergure à l'étranger.
Bien que la centrale d'enrobage mobile ZAP-M60E présente une structure compacte et une grande mobilité, elle offre des configurations de base complètes et des performances stables, lui permettant d'atteindre une capacité de production de mélange bitumineux de 60 tonnes par heure, répondant ainsi pleinement aux besoins en matériaux des projets d'infrastructure de petite et moyenne envergure. L'équipement est doté d'un système de base entièrement développé en interne, garantissant un fonctionnement stable et un faible taux de panne. Sa configuration de base comprend neuf systèmes principaux :
Système de transport de granulats froids : Transporte avec précision divers agrégats de sable et de gravier, assurant une alimentation uniforme et stable pour une production continue ;
Système de séchage : Séchage efficace des granulats, élimination de l'humidité et garantie de la qualité des mélanges d'asphalte ;
Mélangeur à deux arbres : Un mélange puissant et uniforme assure un mélange homogène des matériaux et répond aux normes de qualité du mélange d'asphalte fini ;
Système de pesée: Le pesage dynamique de haute précision dose avec exactitude les granulats, l'asphalte et les poudres, garantissant ainsi la qualité du produit fini ;
Écran vibrant : Trie et tamise les granulats, garantissant une granulométrie uniforme et répondant aux normes des matériaux de construction ;
Brûleur: Chauffage très efficace et économe en énergie, montée en température rapide et consommation d'énergie réduite, s'adaptant aux exigences de construction à l'étranger en matière d'économie d'énergie ;
Collecteur de poussière: La conception respectueuse de l'environnement du système d'évacuation des poussières permet de contrôler efficacement les émissions de poussières de chantier, conformément aux normes environnementales locales en matière de construction ;
Réservoir d'asphalte : Réservoir de stockage dédié, isolé et anti-solidification, assurant un stockage stable des matières premières d'asphalte ;
Réservoir de diesel/fioul lourd : Doté d'un système de stockage de carburant assurant la sécurité énergétique pour un fonctionnement stable des équipements.
Le système fonctionne de manière collaborative, optimisant l'efficacité de la production, la qualité du produit fini et la performance environnementale. Il répond aux exigences de simplicité d'utilisation des chantiers mobiles tout en garantissant le respect des normes élevées en matière de matériaux pour les projets d'ingénierie.
La Grèce présente une topographie complexe et diversifiée, avec un relief vallonné et montagneux et des conditions géologiques variées, incluant des structures géologiques complexes telles que des plateaux rocheux et des sols mixtes. Les routes urbaines, rurales et de montagne sont disséminées sur l'ensemble du territoire. La plupart des rénovations de routes, des améliorations de routes rurales et des projets d'infrastructures municipales de petite envergure se caractérisent par des chantiers dispersés, des cycles de projet courts et la nécessité de déplacer fréquemment le matériel, ce qui impose des exigences extrêmement élevées en matière de flexibilité, de mobilité et de rapidité de déploiement des équipements d'enrobage.
Les centrales d'enrobage fixes traditionnelles présentent des limitations importantes. Leur déploiement nécessite d'importants travaux de génie civil, entraînant des cycles de construction longs, des coûts élevés et des difficultés considérables de démontage, de transport et de remontage. Une fois un chantier terminé, le matériel ne peut être rapidement déplacé et réutilisé, ce qui représente un gaspillage de ressources et une augmentation significative des coûts globaux de construction. Par ailleurs, la Grèce applique des normes strictes en matière de transport routier des engins de chantier. Les centrales d'enrobage traditionnelles, de grande taille et non standardisées, sont soumises à de nombreuses restrictions lorsqu'elles empruntent les routes et autoroutes ordinaires, ce qui rend leur déplacement extrêmement complexe.
Conçue pour répondre aux exigences complexes du secteur de la construction en Grèce, notre centrale d'enrobage mobile ZAP-M60E est parfaitement adaptée aux conditions de travail locales. Elle pallie les lacunes des équipements traditionnels à plusieurs niveaux : transport, installation, mise en service sur site et réutilisation après déplacement. C'est ainsi la solution la plus économique et la plus adaptée aux projets d'enrobage de petite et moyenne envergure dans la région.
L'équipement ZAP-M60E exporté cette fois-ci vers la Grèce appartient à la série ZAP-ME de centrales d'enrobage intermittentes ultra-mobiles. Conçue sur une semi-remorque intégrée, cette machine est spécialement adaptée aux déplacements fréquents sur les chantiers. Elle présente un haut degré d'intégration, avec des systèmes essentiels parfaitement coordonnés tels que le malaxage, le criblage, le pesage, le dépoussiérage et le stockage des matériaux. Transportable en un seul bloc sans démontage, elle résout les problèmes de montage et de transport complexes des centrales d'enrobage traditionnelles.
En matière de conformité aux normes de transport, cette gamme d'équipements respecte scrupuleusement les normes de sécurité routière. Le véhicule est entièrement équipé d'un système de freinage professionnel, d'un système de commande électrique complet et de multiples dispositifs de protection passive, répondant ainsi pleinement aux exigences de circulation sur les routes et autoroutes grecques. Aucune autorisation de transport complexe ni procédure de modification n'est requise ; il peut être remorqué directement par un tracteur pour un déplacement rapide, ce qui permet de réaliser d'importantes économies de temps et de main-d'œuvre pour les chantiers interrégionaux.
Comparée aux centrales à béton mobiles modulaires, la conception intégrée de la semi-remorque ZAP-M60E réduit considérablement le volume de transport de l'équipement et la complexité de montage/démontage, ce qui la rend particulièrement adaptée aux modèles de construction multisites, à petite échelle et fréquemment déplacés en Grèce, permettant à l'équipement de s'adapter rapidement à divers chantiers de construction dispersés.
Adaptée aux scénarios de construction simples à l'étranger, la centrale d'enrobage mobile ZAP-M60E présente l'avantage majeur de ne nécessiter aucune fondation dédiée, éliminant ainsi les contraintes des centrales traditionnelles qui requièrent des travaux de génie civil pour le coulage et le durcissement de l'enrobé. Hautement adaptable aux chantiers, elle peut être mise en service directement sur des terrains nivelés et stabilisés ou sur des sites temporaires, raccourcissant considérablement le cycle de préparation du projet.
L'équipement est doté d'un système de levage hydraulique entièrement automatisé, intégrant la tour de mélange et la structure de levage. Ce système hydraulique permet un levage, un nivellement et un calibrage d'inclinaison rapides, facilitant ainsi l'assemblage et la fixation de la machine complète en un temps réduit. L'installation complète ne requiert ni engins de chantier complexes ni personnel nombreux, simplifiant ainsi la mise en service et réduisant considérablement les contraintes techniques et les coûts de main-d'œuvre liés à la construction sur site.
Dans le cadre de ce projet grec, une fois le matériel arrivé au port et installé sur le site, notre équipe technique a collaboré avec l'équipe locale pour finaliser rapidement l'assemblage et la mise en service, permettant ainsi une production rapide. Ceci illustre parfaitement les atouts majeurs de ce matériel en termes de rapidité d'installation et de mise en production, et répond idéalement aux exigences des projets internationaux aux délais serrés et à l'exécution rapide.
La mise en œuvre réussie et le fonctionnement stable de la centrale d'enrobage ZAP-M60E en Grèce confirment l'adaptabilité et la fiabilité de nos équipements d'enrobage ultra-mobiles de la série ZAP-ME, même dans des conditions de travail complexes à l'étranger. Pour les projets d'infrastructures de petite et moyenne envergure, les chantiers dispersés et les projets de courte durée, la ZAP-M60E répond parfaitement aux problématiques de construction de nos clients grâce à ses atouts majeurs : transport aisé par semi-remorque, installation rapide sans fondations, faibles coûts d'exploitation et rendement élevé et stable.
À l'avenir, notre société continuera d'approfondir sa présence sur le marché international des engins de construction, d'optimiser en permanence les performances et l'adaptabilité de ses équipements mobiles de mélange d'asphalte, et de fournir à ses clients du monde entier des solutions de mélange d'asphalte plus flexibles, efficaces et économiques, contribuant ainsi au développement de haute qualité des infrastructures dans divers pays.
Nous remercions sincèrement l'équipe et les partenaires impliqués dans ce projet grec pour leur soutien et leur coopération. Nous espérons collaborer à l'avenir avec davantage de clients internationaux afin de réaliser des bénéfices mutuels et de créer de la valeur ajoutée dans le domaine des infrastructures !
