En 2025, forts de notre solide expertise technique et de notre riche expérience acquise sur des projets internationaux, nous avons remporté le contrat de fourniture d'équipements pour un important projet de modernisation routière au Pérou, en livrant des centrales d'enrobage de haute qualité destinées aux infrastructures locales. La centrale d'enrobage mobile à tambour ZAP-C120M est le produit phare de notre entreprise et l'un des rares modèles haut de gamme du marché à être équipé d'un système exclusif d'ajout d'asphalte recyclé. La centrale a été achevée en juillet 2025 et expédiée au port désigné au Pérou. En octobre de la même année, l'installation et la mise en service sur site ont été finalisées et la centrale a été officiellement mise en service. Grâce à ses quatre principaux atouts – capacité de production élevée, déploiement flexible, structure hautement intégrée et capacité de construction de régénération verte –, la centrale d'enrobage mobile à tambour ZAP-C120M a résolu avec précision les problèmes de la construction routière au Pérou, créant des solutions de mélange d'asphalte économiques, de haute qualité, respectueuses de l'environnement et conformes aux normes pour les projets locaux de modernisation des routes, et offrant des résultats remarquables en matière d'infrastructures à l'étranger.
Ces dernières années, le Pérou a poursuivi la modernisation de son infrastructure routière nationale, en privilégiant l'optimisation de la capacité du réseau régional, l'amélioration des normes de portance et le développement des transports urbains et ruraux. L'objectif principal de ce vaste projet de modernisation est la construction d'un revêtement en asphalte de haute qualité, avec des exigences strictes en matière de stabilité, d'homogénéité et de durabilité des enrobés. Parallèlement, les projets d'infrastructures locaux accordent une importance croissante à la construction écologique et à la maîtrise des coûts. Les centrales d'enrobage traditionnelles, énergivores, génératrices de déchets et complexes, ne sont plus adaptées aux besoins actuels. Le marché exige donc de toute urgence des centrales d'enrobage intelligentes, capables de produire une quantité importante d'énergie, de déployer des solutions flexibles, respectueuses de l'environnement et de recycler les matériaux usagés, afin de garantir l'efficacité, la conformité et la rentabilité des projets.
Compte tenu des conditions réelles de construction de ce vaste projet de modernisation routière au Pérou, le site du projet présente un certain nombre de problèmes de construction typiques, un point faible courant du secteur auquel sont confrontés les projets d'infrastructures routières municipales locales, et les multiples conditions de travail imposent des exigences élevées en matière de performance globale de la centrale d'enrobage.
Le secteur de la réfection routière est fragmenté et segmenté, les chantiers étant dispersés. Les centrales d'enrobage fixes traditionnelles ne peuvent être adaptées à de multiples sites, ni aux besoins de construction mobile. Les opérations fréquentes de démontage, d'installation et de transfert du matériel sont complexes, chronophages et nécessitent une main-d'œuvre importante, ce qui ralentit considérablement le rythme global des travaux.
L'espace disponible pour le chantier est réduit, et la centrale d'enrobage traditionnelle présente une structure fragmentée, de nombreux composants et une grande emprise au sol, ce qui complique l'aménagement et la planification du site, et rend difficile son adaptation aux conditions de construction restreintes.
Le délai de construction de ce projet est court et la pression sur le calendrier est forte.
Les centrales d'enrobage traditionnelles présentent un processus d'installation complexe, un cycle de mise en service long et une mise en service lente des équipements, ce qui risque fortement d'entraîner des retards dans la période de construction et de ne pas permettre de répondre aux exigences de démarrage et de mise en service rapides du projet.
Au Pérou, la construction d'infrastructures locales a introduit des normes strictes en matière de protection écologique et environnementale et d'émissions de poussières. Le contrôle des émissions de poussières et de déchets de construction est très rigoureux. La configuration environnementale des centrales d'enrobage conventionnelles est simple, ce qui rend difficile le respect des exigences locales en matière de construction conforme.
Les grands projets de modernisation routière sont soumis à des normes strictes en matière de stabilité de la capacité de mélange de l'asphalte, d'homogénéité du mélange et de durabilité des produits finis. Les centrales d'enrobage traditionnelles présentent une capacité insuffisante, une faible précision de mélange et des performances instables des matériaux finis, ce qui ne permet pas de répondre aux exigences de construction des routes de haute qualité du Pérou.
Lors de l'appel d'offres et de la sélection des équipements pour ce projet, nous avons su convaincre le client péruvien grâce à notre solide expérience des projets internationaux, notre système technologique performant et nos normes de contrôle qualité rigoureuses. Forts d'une longue expérience dans le domaine des engins de construction routière, nous avons réalisé de nombreuses installations de centrales d'enrobage dans différentes régions et contextes. Notre capacité d'adaptation aux scénarios de construction complexes, aux normes environnementales strictes et aux besoins variés des chantiers internationaux nous permet de proposer à nos clients une gamme complète de services professionnels, de la production à la mise en service, en passant par le transport, l'installation et la maintenance. Grâce à notre expertise globale, nous avons remporté ce contrat et nous sommes démarqués de la concurrence.
Nous avons remporté avec succès le contrat grâce à notre excellente expertise globale et nous nous sommes démarqués parmi de nombreuses marques concurrentes.
Contrairement aux centrales d'enrobage mobiles à tambour classiques du marché, la centrale mobile ZAP-C120M se distingue par son système exclusif d'additifs pour asphalte recyclé. Alliant haute efficacité, capacité, flexibilité et mobilité, elle réunit quatre atouts majeurs, soit quatre compétences clés, pour répondre aux besoins de construction au Pérou et résoudre efficacement tous les problèmes rencontrés par les clients. Cette centrale d'enrobage permet non seulement une production stable pour les grands chantiers routiers, mais aussi un déploiement rapide sur les chantiers décentralisés. Sa structure compacte lui permet d'intervenir sur les terrains exigus, tandis que son système de recyclage valorise les matériaux usagés, contribuant ainsi au respect de l'environnement et à la réduction des coûts. Elle s'inscrit parfaitement dans la dynamique de développement des infrastructures vertes et les objectifs de construction au Pérou.
La centrale d'enrobage à tambour mobile ZAP-C120M est spécialement conçue pour les projets de modernisation routière de moyenne et grande envergure, avec une capacité de base stable de 120 tonnes/heure Dotée d'une capacité de production continue et performante, cette centrale répond parfaitement aux besoins de production à grande échelle de ce vaste projet de réfection routière au Pérou. L'enrobé produit présente une granulométrie uniforme et des performances stables, et tous ses paramètres techniques sont conformes aux normes de construction routière péruviennes les plus exigeantes. Il constitue ainsi une garantie solide pour la qualité du revêtement routier et convient à tous types de projets de modernisation et de reconstruction de routes municipales et d'autoroutes de haut niveau.
La centrale d'enrobage mobile à tambour ZAP-C120M adopte une conception hautement intégrée, à la pointe du secteur, abandonnant les inconvénients de l'agencement décentralisé des centrales mobiles traditionnelles. Elle intègre de manière compacte tous les composants essentiels, tels que la trémie froide mobile, le tambour de séchage, un système de dépoussiérage haute performance, un système exclusif d'additifs pour asphalte recyclé, des réservoirs d'asphalte indépendants, une salle de contrôle intelligente et un système de stockage et de déchargement du produit fini. Contrairement aux centrales mobiles conventionnelles, la centrale ZAP-C120M ne nécessite pas d'assemblage complexe sur site. Son agencement compact et son faible encombrement répondent parfaitement aux contraintes des chantiers péruviens. Son système exclusif d'ajout d'asphalte recyclé, absent des centrales mobiles classiques, lui confère une double fonction : le mélange de matériaux neufs et le recyclage de matériaux usagés. Elle est ainsi parfaitement adaptée aux projets de construction écologique.
Grâce à une conception structurelle hautement intégrée et optimisée, le processus d'installation sur site de la centrale d'enrobage à tambour mobile ZAP-C120M est considérablement simplifié, et le temps d'installation est réduit de plus de 40 % par rapport à une centrale d'enrobage traditionnelle à tambour divisé. Ceci diminue fortement les besoins en main-d'œuvre et les coûts de mise en service des équipements sur site, élimine efficacement les risques de retard de chantier, permet aux clients de finaliser rapidement la mise en service des équipements, de maintenir l'avancement des travaux et de réduire efficacement le coût global du projet, contribuant ainsi à améliorer la qualité et l'efficacité du projet.
Pour les chantiers routiers péruviens, souvent dispersés et segmentés, la centrale d'enrobage mobile à tambour ZAP-C120M est équipée d'un châssis mobile haute résistance et d'un système de traction performant, lui conférant une excellente mobilité. Ce modèle permet un transport et un déplacement rapides sur de courtes distances, sans nécessiter d'engins de levage lourds, pour une installation et une production rapides directement sur site. Sa grande flexibilité de déploiement offre une liberté accrue dans la planification des travaux et s'adapte parfaitement aux scénarios de construction multisectoriels et décentralisés, améliorant ainsi l'efficacité globale du chantier et résolvant les problèmes liés aux transferts complexes et à la lenteur de déploiement des centrales d'enrobage traditionnelles.
Avec une capacité horaire stable de 120 t/h, la centrale d'enrobage peut fournir en continu une quantité suffisante de mélange bitumineux pour les grands projets de rénovation routière. L'équipement est doté d'un système de mélange de haute précision, garantissant une grande homogénéité du mélange, une granulométrie stable et des performances uniformes, évitant ainsi tout problème de différence de couleur, de déséquilibre des proportions ou d'instabilité du matériau fini. Les caractéristiques du matériau fini sont pleinement conformes aux normes péruviennes de construction routière de haute qualité, assurant, depuis la source des matériaux jusqu'à la finition, la régularité, la compacité et la durabilité du revêtement, et améliorant ainsi la qualité globale des travaux routiers.
La centrale d'enrobage mobile à tambour ZAP-C120M se distingue des autres centrales de la même série de l'entreprise et constitue un atout majeur sur le marché pour les équipements similaires. Son système exclusif d'additifs pour asphalte recyclé offre une capacité de réutilisation des matériaux usagés élevée, permettant de régénérer jusqu'à 30 % de l'enrobé usagé. Le processus de construction permet le recyclage direct des déchets d'enrobage, transformés en matériaux de mélange de qualité. Ceci réduit considérablement les achats de matières premières vierges, la consommation de matières premières et les coûts d'approvisionnement du projet. Parallèlement, ce système réduit efficacement les émissions de déchets de construction et favorise le recyclage des ressources, répondant ainsi parfaitement aux normes de construction locales du Pérou en matière d'infrastructures vertes et de développement durable. Il génère un double avantage économique et environnemental.
L'équipement adopte une double configuration écologique (« système de régénération + système de dépoussiérage haute performance ») afin de répondre pleinement aux normes environnementales strictes du Pérou. Doté d'un système de dépoussiérage pulsé haute performance, il atteint une efficacité de dépoussiérage supérieure à 95 %, filtrant avec précision les polluants poussiéreux générés lors de la construction et contrôlant la pollution à la source. Grâce à son système de recyclage des matériaux usagés, il résout non seulement le problème de la pollution par les poussières de chantier, mais réduit également les émissions de déchets et le gaspillage de ressources. Ces deux atouts environnementaux rendent la centrale d'enrobage mobile à tambour ZAP-C120M parfaitement adaptable à tous types de chantiers au Pérou, même sous contrôle environnemental rigoureux, et contribuent à la conformité des projets aux principes de la construction durable.
Adaptée aux pratiques locales péruviennes, la centrale d'enrobage mobile ZAP-C120M est équipée d'un système de commande tactile bilingue et de capteurs de dosage de haute précision. Ce système permet une surveillance automatisée en temps réel et un contrôle précis de l'ensemble du processus : dosage, malaxage et déchargement. Simple et pratique d'utilisation, il réduit considérablement la pénibilité du travail manuel, tout en minimisant les erreurs de manipulation. Il garantit une grande précision et un faible taux de panne. Grâce à sa conception intelligente, la centrale peut être utilisée sans personnel qualifié, répondant ainsi parfaitement aux besoins des équipes de construction locales. Elle simplifie l'exploitation et la maintenance de la centrale et réduit les risques d'erreur humaine.
La coopération suit un processus de contrôle de production standardisé, depuis la sélection des matières premières et le traitement des pièces jusqu'à l'assemblage de la machine et les essais de performance. Chaque étape est soumise à un contrôle qualité rigoureux. En juillet 2025, la centrale d'enrobage mobile ZAP-C120M a achevé avec succès son assemblage complet et ses essais en usine. Tous les indicateurs de performance étant conformes aux normes, elle a été expédiée dans les délais impartis au port désigné par le client péruvien, garantissant ainsi une capacité de production et de livraison optimale pour l'installation et la construction du projet, et assurant le respect du calendrier. Grâce à cette capacité de production et de livraison efficace, la centrale dispose du temps nécessaire pour la suite des opérations.
Après l'arrivée de la centrale d'enrobage mobile ZAP-C120M sur le chantier, notre équipe technique assure une communication efficace et en temps réel avec l'équipe de construction du client et suit l'ensemble du processus d'installation, de mise en service et d'essais. Nous intervenons rapidement et efficacement pour résoudre tout problème technique survenant lors de la construction. Après plus de dix jours de réglages minutieux, la centrale a été entièrement installée et mise en service en octobre 2025. Tous les paramètres de fonctionnement, les indicateurs de capacité et les indicateurs environnementaux étaient conformes aux normes de conception et aux exigences du projet, et la centrale a été réceptionnée du premier coup par le client.
Nous privilégions un système de service complet couvrant l'intégralité du cycle de vie des équipements, offrant ainsi à nos clients internationaux une gamme complète de prestations : personnalisation des équipements, contrôle qualité en usine, suivi du transport maritime, assistance à l'installation sur site, dépannage technique, formation à l'utilisation, etc. Dans le cadre de ce projet au Pérou, notre équipe technique a dispensé un accompagnement individualisé au personnel local afin de les familiariser avec les compétences essentielles liées à l'utilisation, à la maintenance et au dépannage des équipements. L'objectif était de répondre pleinement aux attentes du client quant à l'utilisation des équipements et de garantir le fonctionnement stable et efficace de la centrale d'enrobage sur le long terme.
Actuellement, la centrale d'enrobage mobile à tambour ZAP-C120M est pleinement opérationnelle sur le chantier de modernisation routière au Pérou. Son état de fonctionnement général est stable, sa capacité de production reste conforme aux normes et la qualité du mélange est homogène et constante. Aucun problème, tel qu'un arrêt brutal, une capacité insuffisante ou l'utilisation de matériaux non conformes, n'a été constaté. La centrale continue de produire un enrobé de haute qualité pour le projet, garantissant ainsi son bon déroulement et améliorant significativement son efficacité.
Grâce à sa stabilité opérationnelle, son rendement élevé, l'excellente valorisation des matériaux recyclés et ses performances environnementales remarquables, la centrale d'enrobage mobile à tambour ZAP-C120M a été plébiscitée par les clients péruviens. Ce projet est devenu une référence pour nos centrales d'enrobage mobiles intelligentes et écologiques sur le marché sud-américain, illustrant parfaitement la performance technique et la qualité des équipements d'infrastructure routière fabriqués localement.
Le succès du projet de centrale d'enrobage mobile ZAP-C120M au Pérou constitue une avancée majeure dans notre développement à l'international. Comparé aux centrales d'enrobage mobiles classiques, ce modèle est équipé d'un système exclusif d'ajout d'asphalte recyclé, comblant ainsi le manque de technologies de recyclage écologiques pour ce type de centrale. Il illustre parfaitement les avantages technologiques distinctifs et la compétitivité de notre marque dans le domaine des équipements de construction routière écologiques et intelligents. Fort de la réputation de ce projet de référence, notre marque renforce son influence sur le marché des infrastructures sud-américain, jette les bases du développement futur de projets de modernisation routière écologique en Amérique du Sud et consolide sa présence sur le marché mondial des équipements d'infrastructure haut de gamme. Ce projet contribue également au rayonnement international des engins de construction intelligents et respectueux de l'environnement en Chine.
En résumé, la centrale d'enrobage mobile ultra-performante ZAP-C120M, dotée d'un système exclusif d'ajout d'asphalte recyclé, d'une capacité de production stable et efficace de 120 t/h, d'un déploiement flexible et mobile, d'une structure hautement intégrée, du respect des normes environnementales et d'un contrôle intelligent et précis, présente six atouts majeurs. Elle est parfaitement adaptée aux conditions de travail complexes du Pérou et aux exigences de construction écologique pour la modernisation des routes d'outre-mer, offrant ainsi des solutions locales de haute qualité. Contrairement aux centrales d'enrobage mobiles traditionnelles, ce modèle concrétise véritablement les multiples avantages d'une construction efficace, d'un déploiement flexible, de la réduction des coûts et du respect de l'environnement.
Pour vos projets de modernisation routière, d'infrastructures municipales, de rénovation de voirie ou autres, si vous recherchez une centrale d'enrobage mobile adaptée aux chantiers décentralisés, aux contraintes de site, aux normes environnementales strictes et au recyclage des matériaux, n'hésitez pas à consulter notre équipe d'experts. Nous proposons des solutions personnalisées de centrales d'enrobage écologiques, des spécifications techniques détaillées, des exemples de réalisations et des devis exclusifs, afin d'optimiser l'efficacité de vos projets d'infrastructures à l'échelle mondiale.
