Pays: Ethiopie
Délai de production : mars 2024
Produit : Installation de fusion de bitume
Modèle : ZAM-6
Tension / Fréquence: 380V / 50Hz
Avec l'accélération continue des travaux d'infrastructure en Éthiopie, les projets routiers locaux se caractérisent par une dispersion géographique des sites, des échelles de projets variables et des déplacements fréquents des chantiers. La plupart des équipes de construction locales sont confrontées depuis longtemps à deux problèmes majeurs lors de l'utilisation de centrales d'enrobage mobiles : la faible adaptabilité des machines de fusion du bitume, la forte consommation énergétique des équipements traditionnels et les coûts d'exploitation élevés.
Les appareils de fusion de bitume classiques disponibles sur le marché ne permettent pas une transition fluide vers les centrales d'enrobage mobiles. De plus, les deux systèmes de chauffage indépendants entraînent un gaspillage d'énergie important, une connexion irrégulière de la chaîne de production et une faible productivité, ce qui freine considérablement l'avancement du projet et la rentabilité de l'entreprise. Afin de résoudre définitivement ce problème spécifique au chantier, ZOOMLINE S'appuyant sur son expertise en recherche et développement, l'entreprise a conçu et livré des équipements de fusion de bitume ZAM-6 à économie d'énergie, adaptés aux besoins spécifiques de ses clients éthiopiens. Parfaitement compatibles avec la centrale d'enrobage mobile, ces équipements ont été mis en service avec succès sur le site du client en mars 2024, offrant ainsi un système de fusion de bitume intégré, performant, économe en énergie et flexible pour les projets routiers locaux.
L'entreprise de génie civil éthiopienne partenaire de cette coopération est depuis de nombreuses années fortement impliquée dans le domaine de la construction de routes locales, réalisant divers projets tels que la rénovation de routes rurales et la construction de routes principales urbaines. Avant l'introduction de ZOOMLINE Les clients du secteur de la fusion du bitume sont depuis longtemps confrontés aux inconvénients des décanteurs de bitume traditionnels, et les principaux problèmes se concentrent sur trois dimensions, ce qui est également un problème courant pour la plupart des entreprises de construction locales.
L'équipement de fusion de bitume d'origine du client est un équipement standard, non conçu spécifiquement pour les centrales d'enrobage mobiles. Son degré d'adéquation est extrêmement faible, ce qui entraîne le blocage et des dysfonctionnements de l'ensemble de la ligne de production. De ce fait, le principal avantage de la flexibilité de construction d'une centrale d'enrobage mobile ne peut être exploité. Par ailleurs, la machine de fusion de bitume traditionnelle, de structure lourde et complexe à démonter, est inadaptée au contexte de chantier décentralisé et multipoints de l'Éthiopie. Les transferts fréquents sont chronophages et fastidieux, ce qui perturbe considérablement le rythme des travaux.
Auparavant, le client utilisait un système de chauffage indépendant pour la machine de fusion du bitume et la centrale d'enrobage. Les deux systèmes de chauffage à huile caloporteuse fonctionnaient séparément, ce qui entraînait non seulement des coûts d'investissement plus élevés, mais aussi d'importantes pertes de chaleur et une forte consommation de carburant. À long terme, cette consommation énergétique élevée réduisait considérablement la marge bénéficiaire des projets, rendant difficile la maîtrise des coûts de construction.
Les machines de fusion de bitume traditionnelles possèdent des paramètres fixes et une adaptabilité limitée, ne pouvant répondre qu'aux besoins de chantiers de taille définie. Or, les projets entrepris par les clients sont très diversifiés, allant de la simple réparation de routes rurales aux grands projets d'infrastructures routières nationales. Les machines de fusion de bitume traditionnelles ne peuvent s'adapter avec souplesse à ces différentes tailles de projets, et leur taux d'utilisation est extrêmement faible. Il en résulte fréquemment des problèmes tels que la sous-utilisation d'équipements volumineux, une capacité de production insuffisante et des retards dans l'avancement des travaux.
Compte tenu des difficultés de construction à long terme, le client a défini des critères d'acquisition et de sélection pour une nouvelle machine de fusion de bitume à haute capacité, en tenant compte des spécificités de son projet et de sa planification de développement à long terme. Les exigences fondamentales s'articulent autour de quatre axes principaux : adaptabilité, flexibilité, économies d'énergie et stabilité.
Le client a besoin de systèmes spéciaux de fusion du bitume parfaitement compatibles avec la centrale d'asphalte mobile, abandonnant les défauts d'adaptation des équipements de fusion d'asphalte généraux, réalisant le fonctionnement intégré de l'ensemble de la ligne de production et éliminant les problèmes de stagnation de la production et de mauvaise connexion.
Le système de décantation d'asphalte doit présenter les caractéristiques suivantes : légèreté, facilité de démontage et transition rapide, afin de s'adapter au contexte de construction multisite et multipoint de l'Éthiopie et d'améliorer considérablement l'efficacité de la transition lors des travaux.
Les économies d'énergie et la réduction des coûts sont les principales exigences des clients. Il est urgent de remplacer le système de chauffage traditionnel à double circuit indépendant par un système de chauffage intégré, afin de réduire les pertes de chaleur et la consommation de combustible, et de maîtriser les coûts de construction en s'attaquant aux causes profondes.
Les clients exigent des normes élevées en matière de stabilité et d'universalité pour les décanteurs d'asphalte, notamment un faible taux de défaillance des équipements, une adaptabilité aux barils d'asphalte aux normes nationales et étrangères, une stabilité à long terme pour entreprendre tous types de projets routiers et répondre aux besoins de construction d'infrastructures à long terme des entreprises.
Après avoir comparé sous de nombreux angles des équipements similaires disponibles au niveau national et international, le client a finalement opté pour ZOOMLINE L'équipement de fusion de bitume écoénergétique ZAM-6 remplace les produits classiques du marché. Sa force réside dans ses performances spécifiques et la solidité de la marque, répondant ainsi précisément à tous les besoins des clients du secteur de la construction.
La plupart des fabricants sur le marché ne proposent que des équipements de fusion de bitume à usage général sans optimisation d'adaptation ciblée, tandis que le fondoir de bitume ZAM-6 est développé et conçu indépendamment par ZOOMLINEElle est conçue sur mesure pour les centrales d'enrobage mobiles de marque. Après de nombreux tests et optimisations, une liaison fluide des lignes de production est possible sans adaptation ultérieure, et les problèmes de compatibilité des équipements sont résolus à la source.
La machine de décantation de bitume ZAM-6 est équipée d'un système de chauffage à four à huile à conduction thermique différentielle partagée, qui peut partager un ensemble de systèmes de chauffage efficaces avec une centrale d'enrobage mobile, abandonnant complètement les inconvénients du fonctionnement indépendant traditionnel à double système, ce qui constitue l'avantage principal que les équipements de fusion d'asphalte ordinaires n'ont pas, et peut réduire efficacement les coûts de consommation d'énergie d'exploitation à long terme pour les clients.
L'équipement de fusion du bitume adopte une conception modulaire et mobile, avec une structure simplifiée et un démontage aisé, ce qui le rend parfaitement adapté aux chantiers décentralisés en Afrique. Ayant déjà fait ses preuves sur plusieurs projets d'ingénierie africains, il offre une expérience éprouvée et des performances stables, permettant ainsi aux clients de s'affranchir totalement des contraintes d'adaptation au site et aux conditions de travail.
Visant les trois principaux points faibles que sont la faible compatibilité client, la forte consommation d'énergie et la faible adaptation aux scénarios, ZOOMLINE s'appuie sur les performances de base de l'équipement de fusion d'asphalte ZAM-6 pour personnaliser des solutions exclusives sur mesure afin de résoudre les problèmes de construction des clients de manière globale.
La machine de décantation de bitume ZAM-6 est conçue et développée en interne par notre société. Elle forme un système complet avec sa propre centrale d'enrobage mobile. Sa conception intégrée assure une parfaite adéquation des paramètres de fonctionnement et du rythme de production. La ligne de production est fluide et sans blocage. Elle élimine ainsi les problèmes d'adaptation, d'instabilité et de capacité de production limités des équipements traditionnels, et garantit une fusion et un mélange efficaces et coordonnés de l'asphalte.
L'équipement de fusion d'asphalte ZAM-6 livré cette fois-ci est doté d'une technologie de pointe en matière d'économie d'énergie. Il partage un système de chauffage à mazout à conduction thermique haute efficacité avec la centrale d'enrobage mobile associée, éliminant ainsi les équipements de chauffage superflus et réduisant considérablement les coûts d'investissement. Le système unifié de chauffage et de régulation de la température permet un contrôle précis de la température de fusion de l'asphalte, réduisant efficacement les pertes de chaleur et la consommation de combustible, et générant d'importantes économies d'énergie. Il permet ainsi de réduire les coûts de construction et d'exploitation à long terme des clients et d'améliorer la rentabilité des projets.
Cet équipement adopte une conception modulaire intégrée et légère, avec une structure globale compacte, un démontage aisé et une grande mobilité. Il permet une transition rapide des centrales d'enrobage mobiles et s'adapte parfaitement au contexte de construction multipoints et décentralisé de l'Éthiopie. Parallèlement, sa capacité de production et son intervalle de contrôle de la température sont flexibles et ajustables, ce qui lui permet de répondre aux besoins de faible production liés à la réparation de petites routes rurales, tout en assurant le fonctionnement continu des grands axes routiers. Il s'adapte ainsi à divers projets, petits et grands, et améliore considérablement le taux d'utilisation de l'équipement et l'efficacité globale des chantiers.
Tous les paramètres techniques de l'équipement de fusion de bitume ZAM-6 ont été calibrés avec précision pour s'adapter parfaitement à la norme d'alimentation électrique locale éthiopienne de 380 V/50 Hz. Parallèlement, il tire pleinement parti des atouts fondamentaux de l'équipement : mobilité, rendement élevé, économies d'énergie et grande adaptabilité, permettant ainsi de répondre aux exigences de la construction routière sur des chantiers variés et de différentes envergures. Les paramètres spécifiques sont les suivants :
| Projet | Paramètres DÉTAILS |
| Nom de l'appareil | usine de fusion d'asphalte |
| Type d'unité | ZAM-6 |
| Capacité de production | 6 à 8 t/h (température ambiante de 20 °C et plus) |
| température de fusion du bitume | 120-140 ℃ |
| Fréquence de tension | 380 V/50 Hz, triphasé réglable |
| matériaux applicables | Asphalte standard pour tambour, conforme aux spécifications des tambours courants nationaux et étrangers |
Lors de la mise en œuvre de ce projet en Éthiopie, l'équipe a surmonté de nombreux problèmes de construction sur site afin de garantir le bon fonctionnement et la stabilité de la machine de fusion du bitume. Au début du projet, nous avons rencontré plusieurs difficultés, notamment l'adaptation au réseau électrique local, la mise en service avec différents paramètres de construction, le calibrage du système de chauffage intégré, etc. Notre équipe technique spécialisée a réalisé avec précision l'adaptation de la tension et de la fréquence des équipements, l'optimisation du système de chauffage et la mise en service en conditions réelles, en respectant les normes locales. Ceci a permis de résoudre définitivement les problèmes d'instabilité du réseau, de blocage du système et d'adaptabilité insuffisante aux projets de toutes tailles.
Grâce à notre système de service complet et intégré, depuis la production de précision des équipements en usine, le contrôle qualité, le transport maritime, l'installation sur site, la mise en service précise, la formation spécifique des opérateurs et l'aménagement complet du chantier naval, nous avons assuré une prise en charge globale permettant d'éviter tout problème lié à l'installation, à l'exploitation et au fonctionnement des équipements. En mars 2024, l'ensemble des équipements de fusion d'asphalte ZAM-6 a été officiellement mis en service chez notre client éthiopien.
Après sa mise en service, le four de fusion de bitume fonctionne de manière stable, son rendement de fusion atteint les normes, la régulation de la température est précise, l'efficacité énergétique du système de four à huile à conduction thermique partagée est remarquable, l'équipement s'adapte rapidement aux exigences de transition des différents chantiers, correspond parfaitement au rythme de construction des projets, petits et grands, des clients et résout complètement tous les problèmes de construction rencontrés auparavant par les clients en matière de faible rendement, de forte consommation d'énergie et de mauvaise adaptation.
Après la mise en service de l'équipement, le client a donné une évaluation très positive des performances globales du dispositif de fusion de bitume d'asphalte économe en énergie ZAM-6.
D'après le client, la parfaite compatibilité entre cet équipement spécial de fusion d'asphalte et la centrale d'enrobage mobile améliore considérablement l'efficacité opérationnelle de l'ensemble de la ligne de production. Le système de chauffage intégré réduit efficacement la consommation d'énergie sur le chantier et les coûts d'exploitation. Sa mobilité et sa flexibilité s'adaptent parfaitement aux spécificités des chantiers locaux. L'équipement présente une grande stabilité et un faible taux de panne, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance et les pertes liées aux arrêts de production.
Le projet de fusion de bitume ZAM-6 fournit non seulement un équipement performant et économe en énergie aux clients pour leurs travaux routiers actuels, mais jette également les bases d'un développement durable du marché des infrastructures en Éthiopie et en Afrique. L'ensemble de l'équipement peut être adapté durablement à des projets de construction de toutes tailles et de tous types, créant ainsi une valeur ajoutée constante pour les clients en réduisant leurs coûts et en améliorant leur efficacité, contribuant ainsi à renforcer leur compétitivité.
ZOOMLINE L'équipement de fusion de bitume écoénergétique ZAM-6 résout avec précision les principaux problèmes rencontrés par les entreprises de construction routière africaines, tels que la faible adaptabilité des équipements, la forte consommation d'énergie, l'utilisation sur un seul site et la faible productivité. S'appuyant sur les avantages de ses ensembles d'équipements complets développés en interne, sur le partage exclusif de sa technologie de chauffage écoénergétique et sur sa grande flexibilité d'utilisation mobile, il constitue une solution optimale pour la construction de centrales d'enrobage mobiles. La mise en service réussie de ce projet en Éthiopie témoigne également de la performance de notre gamme complète d'équipements pour infrastructures routières.
Si vous êtes également confronté à une mauvaise adaptation des systèmes de fusion du bitume par décantation, à une consommation d'énergie élevée, à une transition difficile, à une faible adaptabilité des projets et à d'autres problèmes dans la construction routière, ZOOMLINE Nous proposons des systèmes de décantation de bitume sur mesure et une gamme complète de services d'équipement adaptés à votre projet, à son envergure et aux spécificités de votre site. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des solutions d'ingénierie et des options de paramétrage optimales.
