Période d'installation : juillet-août 2026
Lieu du projet : Lubumbashi, République démocratique du Congo
Équipement principal : Centrale à béton HZS120
Dans les projets d'ingénierie transfrontaliers et le développement d'infrastructures à l'étranger, des équipements de centrales à béton hautement performants et fiables sont essentiels pour garantir le respect des délais. Récemment, une ligne de production complète de la centrale à béton à bande HZS120, développée et fabriquée par ZOOMLINE Les machines ont été installées avec succès à Lubumbashi, la deuxième plus grande ville de la République démocratique du Congo.
Le projet comprend non seulement une centrale à béton HZS120 de grande envergure d'une capacité nominale de 120 m³/h, mais intègre également des équipements de laboratoire pour les essais de qualité du béton, des matières premières pour les adjuvants à béton et des transformateurs dédiés, offrant ainsi un service d'ingénierie complet véritablement « clé en main » qui répond aux exigences de construction élevées du client dans des conditions d'exploitation complexes et des contraintes de ressources locales.
Entreprise générale de construction réputée en République démocratique du Congo, le client s'est vu confier un vaste projet de construction à usage mixte dans le nouveau quartier urbain de Lubumbashi. Ce projet comprend des complexes résidentiels de grande hauteur, des zones industrielles et des infrastructures municipales telles que des routes et des réseaux de drainage. Compte tenu de son ampleur et de son calendrier serré, la continuité de l'approvisionnement en béton structurel et la stabilité des proportions du mélange étaient des exigences extrêmement élevées.
Avant de décider d'introduire la centrale à béton HZS120, le projet a dû relever les quatre principaux défis suivants :
Le projet implique une large gamme de classes de béton, du C20 (pour les surfaces routières et les couches de sous-base) au C50/C60 (pour les structures principales des immeubles de grande hauteur et les poutres précontraintes), ce qui exige que la centrale à béton ajuste rapidement les proportions du mélange tout en assurant la précision des mesures pendant la production continue.
À Lubumbashi, les embouteillages entraînent fréquemment des retards pour les camions de béton prêt à l'emploi en raison de l'état des routes. Le transport sur de longues distances peut facilement provoquer une perte d'affaissement ou une prise prématurée du béton, affectant gravement la qualité du coulage des structures à poutres et dalles haute résistance. Par conséquent, l'installation d'une centrale à béton sur le site est la seule solution viable.
En raison de l'approvisionnement local irrégulier en ciment en vrac, le projet nécessite l'achat de grandes quantités de ciment en sacs. La méthode traditionnelle de déballage et d'alimentation manuelle de chaque sac est extrêmement inefficace et génère d'importantes quantités de poussière sur le chantier, ce qui rend impossible le respect du débit élevé d'une centrale à béton de grande capacité (120 m³/h).
Dans les régions enclavées d'Afrique, les réseaux électriques industriels sont sujets à d'importantes fluctuations de tension ; l'absence d'une alimentation électrique stable peut entraîner des dysfonctionnements fréquents des systèmes de contrôle électrique des centrales à béton. De plus, le manque de méthodes de contrôle qualité sur site engendre une variabilité excessive des proportions des mélanges de béton.
Pour relever ces défis pratiques en matière d'ingénierie, notre équipe d'ingénierie et technique, guidée par des normes élevées et la fiabilité, a conçu sur mesure pour le client une ligne de production complète de centrale à béton à bande HZS120, équipée de modules d'amélioration ciblés :
Cette centrale à béton HZS120 est équipée d'un malaxeur à béton à double arbre JS2000, offrant un malaxage puissant et homogène. Ce malaxeur permet un mélange régulier de bétons à haute résistance à sec, plastiques et fluides, et ce, dans des délais très courts. Le système d'alimentation en granulats utilise un convoyeur à bande incliné à forte pente, associé à une trémie intermédiaire (trémie de collecte des granulats), pour une alimentation en granulats rapide, continue et régulière, réduisant considérablement le temps de cycle par malaxage.
Pour pallier les difficultés d'approvisionnement en ciment en sacs au niveau local, notre entreprise a spécialement conçu et installé une trémie de déballage de sacs de ciment de grande capacité (3.5 m³) en amont de la chaîne de convoyage de la poudre de ciment. Équipée d'un dispositif de déballage et d'un ventilateur d'extraction de poussière à haut rendement, cette trémie peut contenir une palette entière de sacs de ciment pour un déballage mécanique rapide et achemine le matériau directement et sans à-coups vers la trémie de dosage via une vis sans fin. Cette innovation élimine les pénuries de matières premières et réduit considérablement la pénibilité du travail manuel.
L'ensemble de l'usine est équipé de systèmes de dosage indépendants pour les granulats, le ciment, les cendres volantes, l'eau et les adjuvants liquides, chacun utilisant des capteurs de tension et de compression de haute précision. Le système de contrôle électrique entièrement automatisé, combinant un ordinateur de contrôle industriel et un automate programmable, est installé dans une salle de contrôle séparée, insonorisée et isolée thermiquement. Le système de surveillance panoramique assure une vidéosurveillance en temps réel des points clés tels que le doseur, l'orifice de déchargement du malaxeur principal et le haut des silos à ciment, garantissant une transparence et un contrôle complets tout au long du processus de production.
Pour aider les clients à mettre en place leurs propres mesures de contrôle qualité, cette centrale à béton est équipée d'un ensemble complet d'appareils d'essais de laboratoire, comprenant une machine d'essai de compression, un appareil de mesure d'affaissement, un malaxeur à pâte de ciment et des chambres de cure standard. De plus, des réducteurs d'eau à haute efficacité et des retardateurs de prise au gluconate de sodium sont inclus dans les emballages afin d'ajuster avec précision le temps de prise et la maniabilité du béton en environnements à haute température, et ainsi prévenir la formation de joints froids lors de la construction.
Le transport transfrontalier d'équipements industriels lourds de grande envergure est également un facteur déterminant pour la réussite d'un projet. Notre entreprise a réalisé une étude d'optimisation modulaire approfondie pour la structure de la centrale à béton HZS120.
L'ensemble des équipements de la centrale à béton fixe HZS120, ainsi que les instruments de laboratoire, les transformateurs, les matières premières chimiques et autres articles, ont été conditionnés de manière optimale dans six conteneurs 40 pieds High Cube (40HQ). Cette méthode a permis une protection complète des composants structurels et une utilisation maximale de l'espace, générant ainsi des économies substantielles sur les coûts de transport maritime international.
La centrale à béton a été expédiée de l'usine à la mi-janvier 2026 et, après environ 30 jours de transport maritime et terrestre, est arrivée en toute sécurité sur le site du projet de Lubumbashi en République démocratique du Congo.
Conformément au plan de projet du client, notre équipe de service après-vente à l'étranger est arrivée sur place en juillet 2026 pour fournir des conseils complets tout au long du processus, y compris la vérification des fondations, l'assemblage de la structure en acier, la mise en service du système de contrôle électrique et la formation des opérateurs sur site, garantissant ainsi que la centrale à béton HZS120 soit mise en service et opérationnelle avec succès dès la première tentative.
La réussite du projet de centrale à béton HZS120 à Lubumbashi, en RDC, démontre non seulement l'expertise professionnelle de notre entreprise dans la fabrication d'équipements de mélange industriels robustes et de services d'ingénierie personnalisés à l'étranger, mais valide également nos capacités de R&D flexibles pour des solutions « sur mesure » conçues pour des conditions d'exploitation complexes à l'étranger.
Grâce à l'installation sur site de la centrale à béton à bande transporteuse HZS120 à haut rendement, le client s'est affranchi des coûts liés au béton prêt à l'emploi, réduisant ainsi considérablement ses dépenses d'approvisionnement et les pertes de transport. Le système de dosage de haute précision de la centrale et les équipements de laboratoire intégrés permettent à l'équipe d'ingénierie de produire à tout moment un béton structurel de haute qualité et de différentes classes, conforme aux normes. Par ailleurs, l'intégration harmonieuse de la trémie de déballage de sacs de ciment de grande capacité (3.5 m³) et d'un transformateur dédié a éliminé les risques liés à une faible efficacité d'ensachage et aux fluctuations du réseau électrique local, garantissant ainsi la réalisation du projet de construction de la Nouvelle Ville de Lubumbashi dans les délais impartis.
