Con la continua expansión de la industria de infraestructura del sudeste asiático, los proyectos de mantenimiento de carreteras, autopistas municipales y renovación de pavimentos de Vietnam aumentan año tras año, y la máquina de fusión de betún en sacos se ha convertido en un equipo de apoyo central indispensable en el sistema local de construcción de asfalto. Sin embargo, el equipo tradicional de fusión de betún generalmente tiene problemas en la industria, como tamaño no estándar, alto costo de envío marítimo, traslado de sitio inconveniente, baja eficiencia térmica y contaminación excesiva de la construcción, lo que restringe la eficiencia de la construcción y el beneficio económico integral de las empresas de ingeniería vietnamitas durante mucho tiempo. Para resolver con precisión las demandas centrales de los clientes extranjeros en cuanto a logística transfronteriza, iteración de sitio y producción continua, ZOOMLINE Gracias a años de experiencia en investigación y desarrollo de equipos completos para asfalto y en la implementación de proyectos internacionales, se completó con éxito la personalización e instalación de la máquina de fusión de betún ZAM-8 de 8 a 10 TPH para sacos jumbo. El equipo entró oficialmente en funcionamiento estable en Vietnam en junio de 2023. Este equipo cuenta con una capacidad de producción estable y una gran adaptabilidad, y ofrece soluciones de fusión profesionales, ligeras, transportables, económicas y estandarizadas para la construcción de asfalto en el sudeste asiático.
| Pproyecto Arazones | Vietnam |
| Tiempo de producción | de junio 2023 |
| productos de equipo | Fundidora de betún ensacado de 8 a 10 toneladas/hora |
| Tipo de unidad | ZAM-8 |
| Coincidencia de colores del equipo | combinación de colores negro y naranja |
Los clientes vietnamitas de esta cooperación han estado profundamente involucrados en la infraestructura municipal local y la ingeniería vial durante muchos años. En el proceso de aplicación a largo plazo de la máquina tradicional de fusión de betún ensacado, se enfrentan a muchos problemas comunes en la industria, centrándose principalmente en cuatro dimensiones clave: logística transfronteriza, operación y mantenimiento de equipos, producción de capacidad y construcción en el sitio:
La máquina tradicional de fusión de betún en sacos carece de un diseño estandarizado, su estructura es compleja, ocupa mucho espacio y no se adapta al estándar internacional de carga de contenedores de 40 pies de altura. El equipo que se transporta por mar solo puede transportarse a granel o en contenedores adicionales, lo que incrementa considerablemente los gastos de logística transfronteriza y eleva directamente los costos operativos generales de adquisición de equipos y proyectos empresariales.
Los soportes de elevación superiores de los sistemas convencionales de fusión de betún disponibles en el mercado suelen emplear un proceso integral de soldadura y fijación, lo que resulta en una estructura integrada que no se puede desmontar. Dadas las características de la industria vietnamita, caracterizada por la dispersión de las obras, la rotación de múltiples puntos y las operaciones interregionales, el desmontaje y traslado de los equipos una vez finalizada la construcción se dificulta, y solo pueden almacenarse inactivos en el lugar. Esto conlleva una tasa de utilización extremadamente baja de los activos fijos y, por consiguiente, un grave desperdicio de recursos.
El antiguo decantador de bolsas de betún presenta problemas como un extenso sistema de calentamiento, baja eficiencia en la conducción del calor, velocidad de fusión lenta, calentamiento desigual del asfalto y fusión incompleta, entre otros. Además, no puede suministrar betún líquido de forma continua a temperatura y con estándares constantes, lo que dificulta satisfacer las necesidades de la construcción de carreteras a gran escala y continua, y puede provocar retrasos en el cronograma del proyecto y una calidad de construcción deficiente.
El proceso de operación de las máquinas tradicionales de fusión de betún en sacos jumbo de alta capacidad es complicado, requiere una gran cantidad de operaciones auxiliares manuales, con una alta intensidad y un alto costo de mano de obra; además, la estructura de sellado del equipo es imperfecta, la volatilización del asfalto y las fugas de material ocurren con frecuencia, lo que no solo causa pérdida de materia prima, sino que también incumple las especificaciones de protección ambiental de la construcción ecológica local en Vietnam, lo que genera claros riesgos de incumplimiento.
En combinación con los puntos débiles de la construcción in situ y la planificación del desarrollo a largo plazo de la empresa, el cliente vietnamita ha formulado estándares claros para la selección de equipos de fusión de betún, con el fin de lograr una correspondencia precisa entre los puntos débiles y los requisitos, proporcionando una base fundamental para la personalización y la actualización de los equipos:
Para adaptarse a los escenarios de construcción de carreteras por lotes y continuos, los clientes requieren que el equipo pueda mantener una capacidad de fusión de 8 a 10 toneladas por hora durante un período prolongado, garantizar el suministro continuo de materias primas para asfalto y evitar por completo el problema de los retrasos causados por la falta de capacidad.
Para reducir el coste total de la logística transfronteriza, el cliente exige claramente que el tamaño total de los equipos del sistema de fusión de betún con decantador se ajuste estrictamente al estándar internacional de contenedor alto de 40HQ, que permita el montaje directo de contenedores estándar para su envío marítimo y que minimice el coste del transporte marítimo sin necesidad de personalizar planes de transporte especiales.
Dadas las características industriales de la construcción multiproyecto e interregional en Vietnam, los clientes requieren que el equipo ofrezca las ventajas estructurales de un desmontaje rápido y un montaje sencillo. El soporte de elevación se puede desmontar y volver a montar de forma flexible para satisfacer las necesidades de uso en múltiples transiciones y reutilizaciones, mejorando así la rentabilidad de los activos.
Se dará prioridad a la selección de nuevos equipos de desempacado de asfalto con alta eficiencia térmica, bajo consumo de energía y baja contaminación, que simplifiquen el proceso de operación manual, reduzcan los costos de operación y mantenimiento, cumplan al mismo tiempo con las normas locales de construcción para la protección del medio ambiente de Vietnam y logren una unificación bidireccional de producción eficiente, reducción de costos, mejora de la eficiencia y cumplimiento de las normas operativas.
Cumpliendo rigurosamente con todos los puntos débiles de la construcción y los requisitos de personalización de los clientes vietnamitas, ZOOMLINE Supera las limitaciones de diseño de las máquinas tradicionales de fusión de betún para betún ensacado, optimiza y mejora estructuralmente el decantador de asfalto de la máquina de fusión de betún en sacos ZAM-8, crea soluciones personalizadas dedicadas al transporte marítimo en el sudeste asiático y a la operación flexible en múltiples sitios de construcción, y lidera la industria con ventajas diferenciadoras clave:
El tamaño total de la fundidora de sacos de betún ZAM-8, instalada en Vietnam, ha sido medido y optimizado con precisión, cumpliendo plenamente con la especificación internacional de carga de contenedores de 40 pies de altura. La disposición del equipo es regular y se maximiza la utilización del espacio. Permite el ensamblaje directo de contenedores estándar para su transporte marítimo, solucionando de raíz los problemas de transporte marítimo, los altos costos de flete y los largos ciclos de transporte de los equipos tradicionales no estándar, y reduciendo significativamente los costos de logística transfronteriza para los clientes.
Todos los soportes de elevación en la parte superior del equipo de extracción de bolsas de asfalto fundido abandonan la tecnología de soldadura integrada tradicional y adoptan conexiones fijas modulares con pernos de alta resistencia para facilitar el desmontaje rápido y la reorganización sin necesidad de equipos especializados ni procedimientos de construcción complejos. La estructura desmontable se adapta con precisión a las características geográficas de los sitios de construcción dispersos y a la frecuente construcción en diferentes ubicaciones en Vietnam, se adapta perfectamente al transporte marítimo transfronterizo y a los escenarios de reciclaje de múltiples proyectos, y resuelve por completo los problemas industriales de escasa movilidad y desperdicio de los equipos tradicionales.
La máquina decantadora de betún está equipada con un eficiente sistema de calentamiento de aceite por transferencia de calor en circuito cerrado, dotado de una tubería de calentamiento intensivo, y adopta un proceso de fusión segmentado con control de temperatura de precisión.
En primer lugar, el asfalto sólido ensacado se precalienta y funde de manera uniforme, y luego se eleva la temperatura a un nivel constante por segunda vez a través de la tubería reforzada, para garantizar que el asfalto cumpla rápidamente con el estándar, un bombeo estable, un control preciso de la temperatura en todo el proceso, un calentamiento uniforme, una alta eficiencia de fusión, una calidad uniforme y estable del asfalto terminado, y que cumpla plenamente con los requisitos de construcción continua y a gran escala.
La máquina de fusión de betún en sacos optimiza la lógica de funcionamiento de toda la máquina, simplifica los procesos manuales redundantes, reduce considerablemente la intensidad de la operación y la mano de obra necesaria; gracias a su estructura de cámara de calentamiento totalmente cerrada, suprime eficazmente la volatilización del asfalto y las fugas de material, reduce la pérdida de materia prima y la contaminación del lugar de trabajo, cumple plenamente con las especificaciones locales de construcción para la protección del medio ambiente de Vietnam y logra una energización integral que incluye ahorro de energía, reducción de costos, producción eficiente y construcción ecológica.
ZOOMLINE La máquina de fusión de betún ZAM-8 para sacos jumbo es un equipo especial desarrollado específicamente para la conversión de betún líquido ensacado. Gracias a su gran capacidad para adaptarse a contenedores de 40HQ y a su estructura de pernos desmontables, resulta ideal para proyectos de construcción transfronterizos en el extranjero. El equipo cuenta con un principio de funcionamiento consolidado y parámetros técnicos estables y fiables.
Principio de funcionamientotEl fundidor de betún ensacado utiliza un sistema de circulación de aceite de transferencia de calor eficiente como fuente de calor principal, logrando un aumento de temperatura estable mediante calentamiento a temperatura constante en circuito cerrado. Primero, funde y ablanda completamente el asfalto sólido ensacado en bloques, y luego intensifica el aumento de temperatura mediante la tubería de calentamiento de alta densidad del fuselaje, para que el asfalto alcance rápidamente la temperatura de bombeo estándar de construcción, y finalmente transporta de forma estable el asfalto líquido apto para su uso en obras al tanque de almacenamiento. La eficiencia térmica general del equipo es alta, la velocidad de fusión es rápida y la precisión del control de temperatura es alta, lo que permite reducir eficazmente los costos laborales y la contaminación en la construcción, y garantizar un suministro continuo, eficiente y estable de asfalto en la obra.
Parámetros técnicos básicos:
| Pproyecto | Parameter |
| Tipo de unidad | ZAM-8 |
| Capacidad de fundición de betún | 8-10 toneladas/hora |
| Capacidad de transporte de asfalto | 30m³ / h |
| Parámetros de elevación | Capacidad máxima de elevación: 2 toneladas; altura máxima de elevación: 3 metros |
| Poder de calefacción | 350 kw*2+100 kw*1 |
Implementación del proyecto y garantía de servicio integral.
Este proyecto de máquina de fusión de betún de Vietnam depende de ZOOMLINESu sistema de aterrizaje de proyectos en el extranjero, maduro y perfecto, permite ofrecer un servicio exclusivo de circuito cerrado durante todo el proceso, desde la captación de demandas, la personalización del esquema y la producción de precisión hasta la operación de producción:
El equipo técnico combina las necesidades de transporte marítimo del cliente con las características de la construcción en múltiples emplazamientos, optimiza el tamaño del equipo y personaliza la estructura modular desmontable, adaptándose con precisión al escenario de construcción en el extranjero;
En la etapa de producción se adopta tecnología de fabricación de precisión, y antes de la entrega se realizan múltiples rondas de depuración de rendimiento, pruebas de carga e inspección de calidad para garantizar que el equipo se adapte al entorno de construcción tropical y de alta temperatura de Vietnam y funcione de manera estable y duradera;
En la fase de envío, gracias al diseño general estandarizado del contenedor de 40 pies (40HQ), se logra el embalaje completo del gabinete y la carga ordenada del equipo, garantizando así la seguridad del transporte marítimo y reduciendo al máximo el ciclo logístico.
Una vez que el equipo llegue al puerto, el equipo técnico profesional de la empresa en el extranjero realizará un seguimiento de todo el proceso, proporcionando servicios integrales de desembarque, como instalación estandarizada, puesta en marcha precisa, operación y mantenimiento del equipo, capacitación de operadores, etc., para ayudar a los clientes a completar rápidamente el desembarque y la producción del equipo.
El sistema de servicio internacional integral, profesional y estandarizado resuelve por completo los principales problemas relacionados con las dificultades en la llegada de equipos de clientes extranjeros, la inseguridad en la operación y el mantenimiento, y la falta de profesionalismo en el funcionamiento.
Desde su puesta en funcionamiento en junio de 2023, el equipo de fusión de betún en sacos de asfalto ZAM-8 ha estado funcionando sin problemas y de forma continua en la obra en Vietnam, resolviendo perfectamente varios problemas clave a los que se enfrentaban los clientes en la fase inicial, y generando múltiples beneficios de valor como la reducción de costes logísticos, la mejora de la eficiencia de la construcción, la preservación de activos y el cumplimiento de la normativa, formando así un ciclo cerrado completo de valor del proyecto:
Los sistemas de fusión de betún se adaptan completamente al estándar internacional de transporte de contenedores 40HQ, optimizan el uso del espacio y eliminan los costos de transporte adicionales. En comparación con los equipos de fusión tradicionales no estándar, reducen significativamente los gastos generales de logística marítima y controlan eficazmente el costo de inversión inicial del proyecto.
Los soportes de elevación desmontables tipo perno facilitan el desmontaje rápido de los decantadores de sacos de betún y su traslado flexible entre obras. Los clientes pueden reutilizar el equipo en múltiples proyectos, eliminando por completo el problema del desperdicio de equipos y mejorando significativamente la tasa de utilización y el valor de uso a largo plazo de los activos fijos.
La máquina de fusión de betún para sacos jumbo de alta capacidad puede producir de forma continua de 8 a 10 toneladas por hora durante un largo período, manteniendo una capacidad de fusión estable. La fusión del asfalto es uniforme, la calidad es uniforme y el rendimiento es estable. Satisface plenamente las necesidades de la construcción vial continua y a gran escala, garantiza el progreso constante del proyecto y elimina los retrasos y los problemas de calidad de la construcción causados por una capacidad de producción insuficiente.
El eficiente sistema de calefacción por conducción de calor tiene un menor consumo de energía, lo que permite ahorrar eficazmente en los costes de consumo energético a largo plazo; simplifica el proceso de operación manual y reduce los costes de mano de obra y mantenimiento; la estructura de cavidad cerrada reduce considerablemente la volatilización del asfalto y la emisión de contaminantes, cumple plenamente con las normas locales de construcción para la protección del medio ambiente en Vietnam y ayuda a los clientes a lograr una construcción estandarizada, conforme a la normativa y ecológica.
Este cliente vietnamita reconoce mucho ZOOMLINELa calidad de los equipos de fusión de betún, la capacidad de ofrecer soluciones personalizadas y el sistema de servicio de instalación en el extranjero de la empresa. Según el cliente, el diseño estandarizado de tamaño 40HQ y la estructura modular desmontable mediante pernos, exclusivos de los sistemas de fusión de betún con decantador ZAM-8, superan con precisión problemas industriales como el alto costo del transporte marítimo, la complejidad del traslado a la obra y la baja tasa de utilización de los equipos, que han afectado a las empresas durante mucho tiempo. Al mismo tiempo, el sistema de decantador de asfalto en sacos ofrece un funcionamiento estable, una alta eficiencia de fusión y una baja tasa de fallos, lo que mejora integralmente la eficiencia de la construcción y la calidad de la ingeniería, y proporciona una sólida garantía para la instalación eficiente del proyecto. Se trata de un equipo de fusión de asfalto de alto rendimiento, ideal para escenarios de construcción complejos en el extranjero, en el sudeste asiático.
Si su proyecto de construcción también enfrenta problemas tales como alto costo de transporte transfronterizo de equipos de fusión de betún, reubicación inconveniente del sitio, capacidad de fusión inestable y entorno de construcción deficiente, ZOOMLINE Podemos ofrecerle soluciones personalizadas a medida. Nuestra máquina de fusión de betún de 8-10 TPH para betún ensacado, gracias a sus tres ventajas principales (diseño de gabinete estándar de 40HQ, soporte de perno desmontable y sistema de calefacción eficiente de bajo consumo energético), se adapta perfectamente a diversos escenarios, como el transporte marítimo internacional, la transición flexible entre múltiples ubicaciones y la construcción de producción en masa continua. Si necesita conocer los parámetros detallados del equipo, soluciones personalizadas y cotizaciones directas de fábrica, ¡no dude en contactarnos!
