Planta de betún modificado con polímero

Los equipos para asfalto modificado con polímeros se utilizan especialmente para la mezcla, modificación y producción de asfalto básico, SBS, EVA, PE y otros materiales poliméricos, así como para la producción de asfalto modificado de alto rendimiento. Mediante un control preciso de temperatura, cizallamiento a alta velocidad y una mezcla uniforme, el polímero y el asfalto base se integran completamente para mejorar las propiedades químicas y físicas del asfalto puro. El asfalto modificado se almacena en tanques especiales y se transporta directamente a la planta mezcladora para producir la mezcla asfáltica modificada en caliente.

El asfalto ordinario por la estructura petroquímica de las limitaciones del tráfico pesado y la alta temperatura, baja temperatura, lluvia y nieve y otras inclemencias del tiempo propensos a agrietamiento, formación de surcos, deformación y otros problemas, mientras que el asfalto modificado producido por la planta PMB desde la raíz de la solución al punto de dolor, y convertirse en una construcción de carreteras moderna de alto grado de los materiales necesarios equipos de producción.

En la actualidad, la capacidad de la planta principal de PMB cubre de 5 a 50 toneladas / hora, de acuerdo con la demanda del cliente se puede diseñar como una unidad móvil compacta y una unidad estacionaria: equipo compacto con un alto grado de integración, transporte conveniente, instalación que requiere mucho tiempo, adecuado para operaciones de sitios de ingeniería al aire libre; la unidad estacionaria es adecuada para la base de producción de asfalto a gran escala, producción continua.

Un equipo PMB bien diseñado consta de siete sistemas centrales, cada sistema trabaja en conjunto para garantizar la eficiencia de producción de asfalto modificado y la uniformidad del producto, indispensable:

Tanques básicos de almacenamiento de asfalto

Utilizado para almacenar asfalto básico sin modificar, equipado con un sistema de calentamiento de aceite conductor de calor y un dispositivo de mezcla, la temperatura del asfalto se controla a una temperatura estable de 160 ° C -180 ° C para garantizar que la temperatura del asfalto se controle de manera estable a 160 ℃ -180 ℃ para garantizar la fluidez del asfalto y evitar que la temperatura local desigual afecte el efecto de mezcla posterior.

Punidad de alimentación de polímero

Dividido en alimentación manual y automática de dos maneras, puede colocar con precisión materias primas de polímero sólido/líquido, la medición precisa es el requisito principal de la unidad, determina directamente la consistencia de la fórmula de cada lote de asfalto modificado.

Mezclador de cizallamiento de alta velocidad

Equipo PMB, el núcleo de los componentes del núcleo, a través de cizallamiento de alta velocidad para lograr la integración completa de polímero y asfalto, de modo que el polímero en la matriz de asfalto completamente disuelto, dispersado, para el rendimiento de asfalto modificado para sentar las bases.

Sistema de dosificación y llenado de aditivos

Agregue con precisión compatibilizadores, estabilizadores, agentes anti-decapado y otros aditivos funcionales para mejorar aún más la estabilidad de almacenamiento del asfalto modificado y el rendimiento de la carretera, la cantidad de relleno se puede ajustar de manera flexible de acuerdo con la fórmula.

Colloide Mmal

Mezcla de asfalto y polímero para el segundo refinamiento, eliminar por completo los aglomerados de polímero, de modo que la mezcla alcance una uniformidad a nivel de micrones, para garantizar una calidad estable del asfalto modificado.

Sistema de calefacción y circulación

Adopta un diseño de calentamiento de aceite térmico de circuito cerrado para controlar la temperatura de la mezcla durante todo el proceso de producción para garantizar el flujo continuo de materiales y evitar fallas de modificación debido a la fluctuación de temperatura.

Terminados PDiseño de Productos, Stortura Tank

Adopta un diseño de preservación de calor, equipado con un dispositivo de mezcla y un sistema de control de temperatura para almacenar el asfalto modificado terminado, para evitar la separación del polímero y el asfalto, la formación de grumos en la mezcla y para garantizar la consistencia del rendimiento del producto terminado cuando se descarga.

Para las empresas de construcción de carreteras, fabricantes de asfalto, la inversión en equipos PMB no es simplemente la adquisición de equipos, sino mejorar la competitividad central de las empresas, para lograr beneficios a largo plazo del diseño importante, las ventajas centrales se reflejan en cuatro aspectos principales:

Mejorar el rendimiento de la mezcla asfáltica, para crear proyectos de alta calidad.

Los equipos PMB producidos con asfalto modificado mejoran significativamente la resistencia a la formación de surcos, la elasticidad, la resistencia a las grietas y la resistencia a la intemperie de la mezcla, y las carreteras pavimentadas con él pueden soportar tráfico pesado y clima extremo, lo que mejora en gran medida la calidad y la reputación de los proyectos viales.

Reducir costos y aumentar la eficiencia, para lograr beneficios económicos a largo plazo

Aunque el costo de producción inicial del asfalto modificado es ligeramente más alto que el del asfalto ordinario, la vida útil de la carretera modificada se extiende enormemente y los costos de reparación y mantenimiento posteriores se reducen en gran medida, lo que representa un ahorro de costos a largo plazo tanto para el constructor como para el operador; al mismo tiempo, el equipo PMB tiene un alto grado de automatización, lo que reduce los insumos laborales y mejora la eficiencia de producción.

Amplia gama de escenarios de aplicación, adecuados para todo tipo de proyectos de infraestructura.

El asfalto modificado se puede utilizar ampliamente en carreteras de alto nivel, carreteras troncales urbanas, pistas de aeropuertos, puentes, pasos elevados y otros tipos de construcción de infraestructura, la inversión en equipos PMB permite a las empresas emprender proyectos de mayor nivel, ampliando el alcance del negocio.

Verde y respetuoso con el medio ambiente, en línea con el concepto de desarrollo sostenible

La larga vida útil de las carreteras modificadas significa menos renovación de carreteras, menor consumo de materias primas y desechos de construcción; al mismo tiempo, la moderna planta PMB adopta un diseño de ahorro de energía y un sistema de tratamiento de ruido y gases de escape para reducir el impacto ambiental del proceso de producción, de acuerdo con los requisitos nacionales del desarrollo de infraestructura verde.

Los equipos MB pertenecen a los equipos industriales profesionales, la adquisición no solo puede centrarse en el precio, la necesidad de considerar el rendimiento del equipo, la calidad, el servicio y otros factores, para evitar la selección incorrecta de baja productividad, mala calidad del producto y otros problemas, el enfoque principal en seis puntos:

ERendimiento del equipo y calidad del producto

Prioridad para elegir equipos que puedan satisfacer las necesidades de capacidad de la empresa y, al mismo tiempo, prestar atención a la estabilidad y durabilidad del equipo para garantizar que el equipo pueda funcionar de manera continua durante mucho tiempo sin fallas; los componentes centrales como el molino coloidal y la calidad de corte determinan directamente la calidad de los productos de asfalto modificado, deben centrarse en la investigación.

Reputación del fabricante y fortaleza de la marca

Elija fabricantes de marcas buenas, formales, fuertes y con buena reputación en el mercado; estos fabricantes tienen un sistema de gestión de calidad sólido y un proceso de producción; los equipos pasan por la verificación del mercado y la calidad es más segura; evite elegir fabricantes no calificados y de estilo pequeño taller.

Rentable, rechaza la teoría del precio

Al comprar no se debe perseguir ciegamente el precio bajo, sino que se debe considerar de manera integral el rendimiento del equipo, la calidad, el servicio posventa, el suministro de repuestos y otros factores, para calcular el costo integral de uso; los equipos de bajo precio a menudo tienen componentes básicos mal construidos, servicio posventa sin garantía y otros problemas, y los costos de mantenimiento posteriores son más altos.

Parámetros técnicos y correspondencia de configuración

Comprensión detallada del sistema de calentamiento del equipo, el sistema de mezcla, el sistema de transporte, el sistema de control y otras configuraciones centrales de los parámetros técnicos, para garantizar que la configuración del proceso del equipo cumpla con la fórmula de producción de la empresa y los estándares del producto; al mismo tiempo, preste atención a la facilidad de operación del sistema de control, lo que afecta la eficiencia de producción tardía.

Servicio postventa y soporte técnico.

Comprenda la política de servicio posventa del fabricante, incluido el período de garantía, el tiempo de respuesta de mantenimiento, el suministro de repuestos, etc.; los fabricantes de alta calidad brindarán capacitación técnica gratuita, instalación y depuración en el sitio, así como soporte técnico a largo plazo, resolución oportuna de problemas en el funcionamiento del equipo.

Seguridad y Cumplimiento Ambiental

Seleccione equipos que cumplan con los estándares nacionales de producción de seguridad, y el equipo debe estar equipado con dispositivos de protección de seguridad perfectos (como válvulas de alivio de presión, dispositivos de corte de emergencia, instalaciones de prevención de incendios); también preste atención al desempeño ambiental del equipo, como el tratamiento de gases de escape, el control de ruido, etc., para garantizar que el proceso de producción cumpla con los requisitos de protección ambiental.