Quemador de doble uso de petróleo y gas

El quemador de la serie ZRS-(GN) es un dispositivo de combustión totalmente automático, desarrollado especialmente a partir de una investigación exhaustiva sobre el tambor de secado de plantas mezcladoras de asfalto. Se utiliza ampliamente en plantas de asfalto, calderas, secadoras (como hornos de ladrillos) y otros equipos industriales.

Características principales
1. El ventilador centrífugo se utiliza para el suministro de aire y la distribución del aire se ajusta de acuerdo con la velocidad del ventilador;
2. El ajuste de la potencia de combustión del combustible se realiza controlando la cantidad de inyección de combustible controlando la velocidad de la bomba de combustible;
3. El ajuste de la potencia de combustión del gas se realiza mediante el uso de un actuador eléctrico para controlar la cantidad de gas que pasa a través de la válvula de mariposa;
4. El ajuste de la relación de distribución de combustible y aire se realiza mediante los parámetros preestablecidos en el controlador;
5. La boquilla de combustible adopta atomización de aire comprimido;
6. La secuencia de funcionamiento al arrancar y parar está controlada por el controlador automático del quemador y el dispositivo de monitoreo de llama, los cuales garantizan el mejor desempeño de seguridad del equipo en cualquier estado de funcionamiento;
7. Durante la combustión de gas, se activa un procedimiento de detección de fugas en el grupo de válvulas de gas al inicio del arranque. Si este procedimiento falla, el sistema detendrá su funcionamiento y emitirá una alarma para garantizar la seguridad del funcionamiento.
8. Se utiliza un dispositivo automático de encendido por gas para la ignición, que se produce mediante chispas de alta presión. Utilice gas propano, gas licuado de petróleo o acetileno como gas de ignición.
9. Cuando el quemador deja de funcionar, la válvula principal de aceite y la válvula de circulación en la línea de combustible se cierran, y la bomba de aceite deja de girar, evitando así que el combustible fluya fuera de la boquilla;
10. Además de la válvula de mariposa para ajustar el flujo, la tubería de gas cuenta con dos válvulas de gas normalmente cerradas. Cuando no se utiliza gas, la válvula permanece cerrada para evitar fugas hacia la boquilla.
11. Hay un dispositivo de detección de temperatura y presión de aceite en la tubería de combustible;
12. Hay dispositivos de detección de baja y sobrepresión de gas en el gasoducto, que pueden garantizar la seguridad durante el uso del gas.