وقت التركيب: من مارس إلى مايو 2026
موقع التركيب: الخرطوم، السودان
المنتج: محطة خلط الأسفلت الثابتة ذات الدفعات بسعة 160 طن/ساعة
الموديل: ZAP-1S60
في شهر مايو شنومك، ZOOMLINE تم تركيب وتشغيل محطة خلط الأسفلت الثابتة من نوع ZAP-S160، بسعة 160 طن/ساعة، بنجاح في الخرطوم، عاصمة السودان. لم يكن هذا مجرد تسليم معدات روتيني، بل كان جهدًا إغاثيًا بالغ الأهمية امتد عبر الجبال والبحار. في ظل شبكة نقل مزقتها الحرب، وظروف طبيعية قاسية للغاية، وقدرات تشغيلية وصيانة محلية محدودة، ZOOMLINE ساهمت الآلات في إحداث زخم قوي في إصلاح الطرق وإعادة بناء المنازل في السودان، بفضل جودتها التي تضاهي المعايير العالمية والمصنوعة في الصين.
لطالما عانت الطرق السريعة الرئيسية في السودان من أضرار جسيمة جراء النزاع، مما أدى إلى ظهور حفر في الطرق وتفتت شبكة الطرق. وقد أعاق هذا الوضع حركة المرور بشكل كبير، وأثر سلبًا على تنقل السكان المحليين، وعودة اللاجئين، وانتعاش التجارة والاقتصاد الإقليميين. ولتحسين سبل عيش السكان وإعادة تأهيل البنية التحتية الإقليمية، أطلقت الحكومة المحلية على وجه السرعة مشروعًا لإصلاح الطرق يهدف إلى تحسين مستوى معيشة السكان. وتتمثل الخطة في تحسين شبكة النقل الإقليمية بشكل منهجي، وإعادة فتح ممرات النقل الحيوية، وضمان عودة اللاجئين بشكل منظم، واستعادة التجارة والنظام الاجتماعي والاقتصادي الإقليميين بشكل كامل.
في هذا المشروع، يواجه العميل أربعة تحديات إنشائية رئيسية بالغة الصعوبة لا تستطيع معدات خلط الأسفلت التقليدية المتوفرة في السوق معالجتها:
مواقع بناء متفرقة: تتوزع أجزاء الطريق التي تتطلب الإصلاح عبر مناطق مختلفة، لذا يجب أن تكون المعدات سهلة التجميع والتفكيك وقادرة على النقل لمسافات قصيرة؛
ظروف الصيانة المحلية الضعيفة: هناك نقص في الفنيين المهرة، ووقت التسليم لقطع الغيار من الخارج طويل؛ لذلك، يجب أن تكون المعدات مقاومة للتآكل بدرجة عالية وسهلة الفك والإصلاح؛
عدم استقرار مصدر الطاقة في البيئات القاسية: مع وجود حرارة شديدة على مدار العام وتقلبات كبيرة في الجهد الكهربائي في شبكة الكهرباء، يجب أن تدعم المعدات توليد الطاقة المستقلة باستخدام الديزل؛
جدول زمني ضيق وميزانية محدودة: يجب على المشروع نشر المعدات بسرعة لإصلاح الطرق الحضرية والريفية المتضررة مع مراعاة عمليات تجديد شبكة الطرق طويلة الأجل وواسعة النطاق، مع إعطاء الأولوية للنماذج المعيارية منخفضة التكلفة.
بعد جولات عديدة من مقارنة حلول المعدات، اختار العميل في نهاية المطاف محطة خلط الأسفلت الثابتة ZAP-S160 من شركتنا، المصممة خصيصًا لتلبية جميع احتياجات إصلاح الطرق في السودان ما بعد النزاع. في سبتمبر 2025، اشترى العميل السوداني رسميًا محطة خلط الأسفلت ZAP-S160 من شركتنا، والتي تم تكييفها خصيصًا لتناسب ظروف البناء المحلية الفريدة. ولضمان سير المشروع وفق الجدول الزمني المحدد، قامت شركتنا بتطوير العملية برمتها بكفاءة عالية - بما في ذلك الإنتاج المخصص، وفحص الجودة، والتجميع - وأكملت إنتاج محطة خلط الأسفلت وتجميعها النهائي وشحنها بالكامل في نوفمبر 2025. تم تعبئة المعدات في 13 حاوية 40HQ، وحرصنا على سلامة عملية النقل بأكملها وسلامة الشحنة عند وصولها.
تتميز محطة خلط الأسفلت بتصميم متكامل ووحداتي وسريع التجميع. يتكون النظام من ثماني وحدات أساسية: مبنى الخلط الرئيسي عالي الكثافة، ورافعة الركام الساخن، ونظام التجفيف، ونظام تغذية الركام البارد المتدرج، ونظام تجميع الغبار باستخدام أكياس الغبار، ونظام إمداد المسحوق، ونظام تخزين ونقل الأسفلت، ونظام التحكم الكهربائي الأوتوماتيكي بالكامل.
يضمن نظام خلط الركام البارد المستقل ذو التردد المتغير والمكون من 5 صناديق تدرجًا دقيقًا وقابلًا للتحكم في الركام، مما يسمح باستيعاب مجموعة واسعة من تصميمات خلطات الرصف؛
موقد ثنائي الوقود متوافق مع كل من الديزل وزيت الوقود الثقيل يسمح بالتبديل السلس بين أنواع الوقود للتكيف مع ظروف إمدادات الوقود المحلية؛ مصدر طاقة ديزل مستقل يلغي الاعتماد على شبكة الكهرباء؛
يضمن جامع الغبار النبضي BD600 ذو الكيس الضاغط انبعاثات الغبار بما يتوافق مع المعايير التنظيمية، ويحافظ على التشغيل المستقر في ظل ظروف درجات الحرارة العالية، ويقلل من خطر عمليات الإغلاق المتعلقة بالبيئة؛
يضمن نظام إمداد المسحوق ذو السعة الكبيرة 6 أمتار مكعبة نقلًا سلسًا للمسحوق بدون تكتلات، وهو مناسب للبناء المستمر طويل الأجل؛
توفر الشاشة الاهتزازية الخطية ذات الأربع طبقات عملية فرز دقيقة للركام على أربع مراحل، مما ينتج عنه تجانس عالٍ للمواد النهائية وتلبية معايير المواد لرصف الطرق السريعة البلدية والوطنية بمختلف درجاتها؛
يوفر ضاغط الهواء عالي الطاقة بقدرة 45 كيلوواط طاقة كافية للصمامات الهوائية وإزالة الغبار، مما يقلل من معدلات الفشل في ظل ظروف التشغيل ذات درجات الحرارة العالية؛
غرفة تحكم كهربائية متكاملة مع نظام كهربائي كامل مدمج؛ إنتاج أوتوماتيكي بالكامل بزر واحد يسمح للفنيين المحليين بتشغيل النظام بعد تدريب بسيط؛
يحافظ خزان تخزين الأسفلت ذو التسخين المباشر بسعة 40 مترًا مكعبًا على درجات حرارة عالية مستقرة لمنع تصلب الأسفلت، مما يجعله مناسبًا لمناخ السودان ذي درجات الحرارة العالية على مدار العام.
يستخدم مصنع الأسفلت ZAP-S160 وحدات نمطية بمكونات موحدة ومتكاملة. تم تسليمه في مارس 2026، واكتمل تشغيله بالكامل وبدأ الإنتاج في مايو 2026، مما قلل بشكل كبير من أعمال الهندسة المدنية والتجميع في الموقع لتلبية المواعيد النهائية العاجلة لإصلاح الطرق المحلية. كما أن هيكله القابل للتفكيك المجزأ يغني عن الحاجة إلى عمليات تفكيك واسعة النطاق أثناء عمليات النقل والإصلاح اللاحقة في مناطق متعددة، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف النقل.
صُنعت شفرات الخلط في المبنى الرئيسي وألواح تبطين أسطوانة التجفيف من سبائك سميكة مقاومة للتآكل. صُممت قطع الغيار لتكون متوافقة مع جميع أجزاء الآلة، مما يسمح لقطعة واحدة بتغطية نقاط التآكل المتعددة في جميع أنحاء الآلة. يتميز هيكل الآلة بالبساطة وقلة نقاط الضعف المحتملة، وهي مزودة بدليل تشغيل ثنائي اللغة (الصينية والعربية)، مما يُمكّن الفنيين المحليين من إجراء الصيانة الدورية بأنفسهم، وبالتالي يُسهم بشكل كبير في تخفيف النقص في فنيي بناء الطرق المحترفين في السودان.
تأتي هذه الآلة مزودةً قياسياً بموقد T160 ثنائي الوقود يعمل بالزيت الخفيف والثقيل، ما يُمكّنها من العمل بشكل مستقل عن شبكة الكهرباء البلدية باستخدام الديزل للتدفئة والإنتاج. وهذا يضمن استمرارية الإنتاج حتى في المناطق النائية والوعرة ذات الطرق المتضررة حيث لا تتوفر طاقة مستقرة. يتميز الموقد بكفاءة عالية في تبادل الحرارة واستهلاك ثابت للطاقة في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة، مما يُسهم في التحكم الفعال بتكاليف الوقود للمشروع ويتماشى مع ميزانيات العملاء المحدودة.
خضع نظام التحكم الإلكتروني في مصنع الأسفلت وخزان الأسفلت ونظام الفرز لمعالجات محسّنة للعزل الحراري وتبديد الحرارة، مما يتيح الإنتاج المستمر على مدار 24 ساعة دون توقف حتى في البيئات ذات درجات الحرارة العالية للغاية التي تتجاوز 40 درجة مئوية؛ تم تجهيز نظام تجميع الغبار في بيت الأكياس بجهاز حماية تلقائي من ارتفاع درجة الحرارة، مما يمنع احتراق أكياس الترشيح بواسطة غازات العادم ذات درجة الحرارة العالية ويقلل من تكاليف التشغيل والصيانة للمواد الاستهلاكية.
بفضل طاقتها الإنتاجية الثابتة التي تبلغ 160 طنًا في الساعة ونظام الخلط الدفعي، يحقق مصنع الأسفلت أدنى حد من التفاوت في نسبة الزيت إلى الركام وتدرج حبيباته. يستطيع المصنع تلبية متطلبات الإصلاحات الطارئة قصيرة الأجل والمتقطعة على الطرق الريفية، بالإضافة إلى دعم مشاريع الإنشاءات واسعة النطاق والمستمرة على الطرق السريعة الوطنية. تُغطي وحدة واحدة احتياجات الطوارئ قصيرة الأجل وإعادة بناء شبكة الطرق على المدى الطويل، مما يُعزز معدل الاستخدام الإجمالي لمحطة خلط الأسفلت.
في إطار مشروع إعادة تأهيل الطرق هذا في الخرطوم، السودان، أرسلنا فريقًا من المهندسين المحترفين للعمل في الخارج طوال فترة المشروع لتقديم دعم فني شامل. بعد شهرين من التركيب في الموقع، وتشغيل النظام، والإنتاج التجريبي المستمر، ZOOMLINE تم بنجاح تشغيل محطة خلط الأسفلت الثابتة من نوع الدفعات ZAP-S160 على نطاق كامل.
منذ بدء تشغيلها، تعمل محطة الأسفلت بثبات وموثوقية. ويمكن التحكم بدقة في درجة حرارة الأسفلت الخارج ونسب الخلط، وتتوافق جميع مؤشرات الخلطة النهائية تماماً مع معايير القبول الهندسية المحلية للطرق السريعة في السودان، مما يضمن بشكل فعال التقدم السريع لمشاريع الإصلاح وإعادة الإعمار على العديد من الطرق الرئيسية المتضررة من النزاع.
أثناء عملية قبول المشروع في الموقع، أعرب ممثل العميل عن ثناء كبير وتقدير حقيقي لمعدات محطة خلط الأسفلت والخدمات الداعمة التي نقدمها:
"إن ZOOMLINE تُلبي محطة خلط الأسفلت ZAP-S160 جميع احتياجاتنا الإنشائية لإعادة تأهيل الطرق بعد الحرب، وقد فاقت كفاءة تركيبها توقعاتنا بكثير. حتى في ظل درجات الحرارة المرتفعة المستمرة، تعمل المحطة بثبات على مدار الساعة دون أي توقف أو أعطال. الصيانة اليومية سهلة ومريحة، وجودة الخلطة النهائية بعد الرصف ممتازة. لقد وضعنا بالفعل خططًا لشراء معدات إضافية لمشاريع إصلاح الطرق القادمة في مناطق أخرى.
أكد العميل نيته في تقديم طلب إضافي على الفور، مما يدل بوضوح على أن محطة الأسفلت الثابتة ZAP-S160 مناسبة للغاية لسيناريوهات البنية التحتية في فترة ما بعد الحرب في إفريقيا، وتمتلك مزايا منتج متميزة وقدرة تنافسية أساسية في الأسواق الخارجية التي تتميز بارتفاع درجات الحرارة ومحدودية إمدادات الطاقة.
حالياً، تدخل العديد من الدول الأفريقية مرحلة إعادة بناء البنية التحتية بعد الحرب والكوارث، ويواجه عدد كبير من شركات بناء الطرق والجسور تحديات مشتركة مثل ارتفاع درجات الحرارة، وضعف إمدادات الطاقة، ونقص العمالة الماهرة، وتوزع مواقع البناء في مواقع متعددة. ZOOMLINE محطة خلط الأسفلت الثابتة ZAP-S160 بسعة 160 طن/ساعة، تتميز بأربع مزايا أساسية: تصميم معياري سريع التجميع، ونظام تشغيل ثنائي الوقود، ومتانة عالية وسهولة الصيانة، وثبات حراري عالٍ، ما يجعلها حلاً مثالياً لتلبية احتياجات العملاء في الخارج في مشاريع بناء الطرق. إنها حل اقتصادي فعال لخلط الأسفلت في مشاريع إصلاح الطرق البلدية والطرق السريعة الوطنية في أفريقيا.
ZOOMLINE تشمل مجموعة محطات خلط الأسفلت الكاملة من شركة Machinery نماذج دفعية ونماذج متنقلة مستمرة بسعات تتراوح من 20 إلى 400 طن/ساعة. تدعم معداتنا مجموعة كاملة من شهادات التصدير، بما في ذلك CE وISO وEAC، ويمكننا تخصيص الحلول لتناسب ظروف التشغيل في مختلف البلدان. نخدم مشاريع البنية التحتية للطرق في أكثر من 80 دولة حول العالم. ZOOMLINE توفر خدمات دعم هندسي متكاملة في الخارج تشمل تصنيع المعدات، والتركيب في الموقع، والتشغيل والصيانة بعد البيع.
