مع التوسع المستمر لقطاع البنية التحتية في جنوب شرق آسيا، تتزايد مشاريع صيانة الطرق والطرق السريعة البلدية وتجديد الأرصفة في فيتنام عامًا بعد عام، وأصبحت آلة إذابة البيتومين المعبأ في أكياس من المعدات الأساسية التي لا غنى عنها في نظام بناء الأسفلت المحلي. ومع ذلك، تعاني معدات إذابة البيتومين التقليدية عمومًا من نقاط ضعف في هذا القطاع، مثل عدم تطابق الأحجام، وارتفاع تكلفة الشحن البحري، وصعوبة نقلها من موقع العمل، وانخفاض كفاءتها الحرارية، وتلوثها المفرط أثناء البناء، مما يحد من كفاءة البناء والجدوى الاقتصادية الشاملة لشركات الهندسة الفيتنامية لفترة طويلة. ولتلبية الاحتياجات الأساسية للعملاء في الخارج فيما يتعلق بالخدمات اللوجستية عبر الحدود، وتكرار العمل في الموقع، والإنتاج المستمر، ZOOMLINE بفضل سنوات من الخبرة في مجال البحث والتطوير لمعدات الأسفلت المتكاملة وتنفيذ المشاريع الخارجية، تم بنجاح تخصيص وتركيب آلة صهر البيتومين ZAM-8 من النوع 8-10 طن/ساعة لأكياس الجامبو. وقد دخلت الآلة حيز التشغيل الرسمي في فيتنام في يونيو 2023. تتميز الآلة بقدرة إنتاجية مستقرة وقابلية عالية للتكيف، وتوفر حلولاً احترافية موحدة وخفيفة الوزن وسهلة النقل ومنخفضة التكلفة لصهر البيتومين في مشاريع الأسفلت في جنوب شرق آسيا.
| Project Aرياس | فيتنام |
| وقت الإنتاج | يونيو 2023 |
| منتجات المعدات | صهر البيتومين المعبأ في أكياس، بقدرة 8-10 أطنان/ساعة |
| نوع الوحدة | زام-8 |
| مطابقة ألوان المعدات | نظام ألوان أسود وبرتقالي |
يتمتع عملاء هذا التعاون في فيتنام بخبرة واسعة في مجال البنية التحتية البلدية المحلية وهندسة الطرق منذ سنوات عديدة. وخلال عملية استخدام آلة إذابة البيتومين التقليدية المعبأة في أكياس على المدى الطويل، يواجهون العديد من المشكلات الشائعة في هذا القطاع، والتي تتمحور بشكل أساسي حول أربعة محاور رئيسية: الخدمات اللوجستية عبر الحدود، وتشغيل وصيانة المعدات، وزيادة الطاقة الإنتاجية، والإنشاء في الموقع.
تفتقر آلة صهر البيتومين التقليدية المعبأة في أكياس إلى تصميم موحد للأحجام والأشكال، كما أن هيكلها العام غير منظم، وتشغل مساحة كبيرة، ولا تتوافق مع معيار التحميل الدولي العام للحاويات بارتفاع 40 قدمًا. لذا، لا يمكن نقل المعدات المتجهة إلى البحر إلا سائبة أو تحميلها في حاويات زائدة، مما يزيد بشكل كبير من تكاليف الخدمات اللوجستية عبر الحدود، ويرفع بشكل مباشر من إجمالي تكاليف تشغيل شراء المعدات والمشاريع.
تعتمد دعامات الرفع العلوية لأنظمة صهر البيتومين التقليدية المتوفرة في السوق في الغالب على عملية لحام وتثبيت متكاملة، مما يجعل هيكلها متكاملاً وغير قابل للتفكيك. ونظرًا لطبيعة قطاع البناء في فيتنام، التي تتسم بتشتت مواقع الإنشاء، وتعدد نقاط التناوب، والعمليات العابرة للمناطق، يصعب تفكيك المعدات ونقلها بعد الانتهاء من العمل، ولا يمكن إلا تخزينها في مواقعها دون استخدام. ونتيجة لذلك، ينخفض معدل استغلال الأصول الثابتة بشكل كبير، مما يؤدي إلى هدر جسيم لموارد المعدات.
تتميز آلة فصل أكياس البيتومين القديمة بنظام تسخين واسع النطاق، وكفاءة توصيل حراري منخفضة، وسرعة ذوبان بطيئة، وتسخين غير متساوٍ للأسفلت، وذوبان غير كامل، وغيرها من المشاكل، ولا يمكنها إخراج البيتومين السائل بشكل مستمر بدرجة حرارة ثابتة ومعايير محددة، مما يصعب معه تلبية احتياجات بناء الطرق على نطاق واسع وبشكل مستمر، وهو ما قد يؤدي بسهولة إلى تأخير فترة المشروع وانخفاض جودة البناء.
إن عملية تشغيل معدات آلة إذابة البيتومين التقليدية ذات السعة العالية في أكياس جامبو معقدة، وتتطلب عددًا كبيرًا من العمليات اليدوية المساعدة، مع كثافة عمالة عالية وتكلفة عمالة عالية؛ وفي الوقت نفسه، فإن هيكل إحكام إغلاق المعدات غير مثالي، ويحدث تطاير الأسفلت وتسرب المواد بشكل متكرر، مما لا يتسبب فقط في فقدان المواد الخام، بل يفشل أيضًا في تلبية مواصفات حماية البيئة للبناء الأخضر المحلي في فيتنام، مما يؤدي إلى مخاطر امتثال واضحة.
بالإضافة إلى نقاط الضعف في الإنشاءات في الموقع وخطط التنمية طويلة الأجل للمؤسسة، قام العميل الفيتنامي بصياغة معايير واضحة لاختيار معدات صهر البيتومين لتحقيق توافق دقيق بين نقاط الضعف والمتطلبات، مما يوفر أساسًا جوهريًا لتخصيص المعدات وتحديثها:
من أجل التكيف مع سيناريوهات بناء الطرق على دفعات وبشكل مستمر، يشترط العملاء أن تتمكن المعدات من الحفاظ على قدرة صهر تتراوح بين 8 و10 أطنان/ساعة لفترة طويلة، وضمان الإمداد المستمر بالمواد الخام الإسفلتية، وتجنب مشكلة التأخير الناجمة عن فجوة الطاقة الإنتاجية بشكل كامل.
من أجل تقليل التكلفة الإجمالية للخدمات اللوجستية عبر الحدود، يشترط العميل بوضوح أن يتوافق الحجم الإجمالي لمعدات أنظمة صهر البيتومين في جهاز الفصل بشكل صارم مع المعيار الدولي للحاويات العالية 40HQ، وأن يدعم التجميع المباشر للحاويات القياسية في البحر، وأن يقلل من تكلفة النقل البحري دون الحاجة إلى تخصيص خطط نقل خاصة.
نظراً لطبيعة المشاريع المتعددة والإنشاءات العابرة للأقاليم في فيتنام، يشترط العملاء أن تتمتع المعدات بمزايا هيكلية تتمثل في سرعة الفك وسهولة التركيب. ويمكن فك دعامة الرفع وإعادة تركيبها بمرونة لتلبية متطلبات الاستخدام المتكرر وإعادة الاستخدام، مما يُحسّن بشكل فعال معدل عائد أصول المعدات.
يجب إعطاء الأولوية لاختيار معدات إزالة أكياس الأسفلت الجديدة ذات الكفاءة الحرارية العالية، واستهلاك الطاقة المنخفض، والتلوث المنخفض، وتبسيط عملية التشغيل اليدوي، وتقليل تكلفة التشغيل والصيانة، والامتثال لمعايير البناء المحلية لحماية البيئة في فيتنام في نفس الوقت، وتحقيق توحيد ثنائي الاتجاه للإنتاج الفعال، وخفض التكاليف، وتحسين الكفاءة، والامتثال للتشغيل.
الالتزام التام بجميع نقاط الضعف في مجال البناء ومتطلبات التخصيص لدى عملاء فيتنام، ZOOMLINE يتجاوز هذا المنتج القيود التصميمية لآلة إذابة البيتومين التقليدية للبيتومين المعبأ في أكياس، ويُحسّن هيكليًا ويُطوّر جهاز فصل الأسفلت ZAM-8 لآلة إذابة البيتومين المعبأ في أكياس، ويُقدّم حلولًا مُخصصة للنقل البحري في جنوب شرق آسيا والتشغيل المرن في مواقع بناء متعددة، ويقود الصناعة بمزايا التمايز الأساسية:
تم قياس الحجم الإجمالي لوحدة صهر أكياس البيتومين ZAM-8 التي وصلت إلى فيتنام بدقة وتحسينه، بما يتوافق تمامًا مع مواصفات تحميل الحاويات الدولية بارتفاع 40 قدمًا. يتميز تصميم المعدات بالانتظام، مما يحقق أقصى استفادة من المساحة. تتيح هذه الوحدة إمكانية تجميع الحاويات القياسية مباشرةً في البحر، وتحل مشاكل النقل البحري الصعبة، وارتفاع تكاليف الشحن، وطول دورة النقل التي تعاني منها المعدات التقليدية غير القياسية، وذلك من جذورها، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الخدمات اللوجستية عبر الحدود للعملاء.
تتخلى جميع دعامات الرفع في الجزء العلوي من معدات إزالة أكياس إذابة الأسفلت عن تقنية اللحام المتكاملة التقليدية، وتعتمد جميعها على وصلات تثبيت معيارية باستخدام براغي عالية المتانة، مما يتيح فكها بسرعة وإعادة تركيبها بسهولة دون الحاجة إلى معدات متخصصة أو إجراءات بناء معقدة. يتكيف الهيكل القابل للفصل بدقة مع الخصائص الجغرافية لمواقع البناء المتناثرة وعمليات البناء المتكررة بين المواقع في فيتنام، ويتلاءم تمامًا مع النقل البحري عبر الحدود وسيناريوهات إعادة التدوير متعددة المشاريع، ويحل بشكل جذري مشكلات ضعف الحركة وهدر المعدات التقليدية في القطاع الصناعي.
تم تجهيز آلة فصل البيتومين بنظام تسخين زيت نقل الحرارة ذي الدائرة المغلقة الفعال، والمجهز بخط أنابيب تسخين مكثف، وتعتمد عملية صهر دقيقة مجزأة للتحكم في درجة الحرارة.
أولاً، يتم تسخين الأسفلت الصلب المعبأ في أكياس وصهره بشكل موحد، ثم يتم رفع درجة الحرارة عند درجة حرارة ثابتة للمرة الثانية من خلال خط الأنابيب المقوى، وذلك لضمان أن يلبي الأسفلت المعايير بسرعة، والضخ المستقر، والتحكم الدقيق في درجة الحرارة في العملية بأكملها، والتسخين الموحد، وكفاءة الصهر العالية، والجودة الموحدة والمستقرة للأسفلت النهائي، ويلبي بشكل كامل متطلبات البناء المستمر وعلى نطاق واسع.
تعمل آلة إذابة البيتومين المعبأ على تحسين منطق تشغيل الآلة بأكملها، وتبسيط العمليات اليدوية الزائدة، وتقليل كثافة التشغيل ومدخلات العمالة بشكل كبير؛ وبفضل هيكل غرفة التسخين المغلقة بالكامل، فإنها تقمع بشكل فعال تطاير الأسفلت وتسرب المواد، وتقلل من فقدان المواد الخام وتلوث الموقع، وتتوافق تمامًا مع مواصفات البناء المحلية لحماية البيئة في فيتنام، وتحقق التنشيط الشامل لتوفير الطاقة، وخفض التكاليف، والإنتاج الفعال، والبناء الأخضر.
ZOOMLINE آلة صهر البيتومين ZAM-8 للأكياس الكبيرة هي جهاز صهر خاص مصمم خصيصًا لتحويل البيتومين السائل المعبأ في أكياس. بفضل ميزتين أساسيتين هما ملاءمتها لحجم حاويات 40HQ وهيكلها القابل للفصل بواسطة البراغي، فهي مناسبة جدًا لمشاريع الإنشاءات العابرة للحدود. يتميز الجهاز بمبدأ عمل متطور ومعايير فنية مستقرة وموثوقة.
مبدأ العملtتعتمد وحدة إذابة البيتومين المعبأ على نظام تدوير زيت نقل حراري عالي الكفاءة كمصدر أساسي للحرارة، وتحقق ارتفاعًا ثابتًا في درجة الحرارة من خلال تسخين مغلق بدرجة حرارة ثابتة. في البداية، تقوم الوحدة بإذابة وتليين كتل الأسفلت الصلبة المعبأة بالكامل، ثم تعزز ارتفاع درجة الحرارة بالاعتماد على خط أنابيب تسخين عالي الكثافة في هيكل الوحدة، مما يجعل الأسفلت يصل بسرعة إلى درجة حرارة الضخ القياسية للبناء، وأخيرًا تنقل الأسفلت السائل عالي الجودة بثبات إلى خزان التخزين. تتميز هذه الوحدة بكفاءة حرارية عالية، وسرعة إذابة فائقة، ودقة عالية في التحكم بدرجة الحرارة، مما يساهم في خفض تكاليف العمالة وتلوث مواقع البناء بشكل فعال، ويضمن إمدادًا مستمرًا وفعالًا ومستقرًا بالأسفلت في موقع البناء.
المعايير الفنية الأساسية:
| Project | Parameter |
| نوع الوحدة | زام-8 |
| طاقة صهر البيتومين | 8-10 طن / ساعة |
| قدرة نقل الأسفلت | 30m³ / ساعة |
| معلمات الرفع | أقصى قدرة رفع: طنانان؛ أقصى ارتفاع للرفع: 3 أمتار |
| قوة التسخين | 350 كيلو وات*2+100 كيلو وات*1 |
ضمان تنفيذ المشروع وتقديم خدمة متكاملة
يعتمد مشروع آلة صهر البيتومين في فيتنام على ZOOMLINEنظام هبوط المشاريع الخارجية الناضج والمثالي لتحقيق خدمة حصرية ذات حلقة مغلقة للعملية بأكملها بدءًا من ربط الطلب وتخصيص المخططات والإنتاج الدقيق وصولاً إلى تشغيل الإنتاج:
يجمع الفريق التقني بين احتياجات العميل في مجال النقل البحري وخصائص البناء متعدد المواقع، ويكمل تحسين حجم المعدات وتخصيص الهيكل المعياري القابل للفصل، ويتوافق بدقة مع سيناريو البناء في الخارج؛
يتم اعتماد تكنولوجيا التصنيع الدقيق في مرحلة الإنتاج، ويتم إكمال جولات متعددة من تصحيح الأداء، وتشغيل اختبار التحميل، وفحص الجودة قبل التسليم لضمان أن المعدات تتكيف مع بيئة البناء الاستوائية ذات درجات الحرارة العالية في فيتنام وتعمل بثبات وبشكل دائم؛
في مرحلة الشحن، وبالاعتماد على التصميم العام الموحد لحاوية 40HQ، يتم تحقيق تغليف الخزانة بالكامل والتحميل المنظم للمعدات، وذلك لضمان سلامة النقل البحري وتقليل دورة الخدمات اللوجستية إلى أقصى حد.
بعد وصول المعدات إلى الميناء، سيقوم الفريق الفني المحترف التابع للشركة في الخارج بمتابعة العملية بأكملها، وتقديم خدمات هبوط شاملة مثل التركيب القياسي، والتشغيل الدقيق، وتشغيل المعدات وصيانتها، وتدريب المشغلين، وما إلى ذلك، لمساعدة العملاء على إكمال هبوط المعدات والإنتاج بسرعة.
يحل نظام الخدمة الخارجية المتكامل والاحترافي والموحد بشكل كامل نقاط الضعف الأساسية المتمثلة في صعوبة هبوط معدات العملاء في الخارج، وعدم أمان التشغيل والصيانة، والتشغيل غير الاحترافي.
منذ بدء تشغيلها في يونيو 2023، تعمل معدات إذابة البيتومين في أكياس الأسفلت ZAM-8 بسلاسة وبشكل مستمر في موقع المشروع في فيتنام، حيث حلت بشكل مثالي مختلف نقاط الضعف الأساسية التي واجهها العملاء في المرحلة المبكرة، محققة فوائد قيمة متعددة تتمثل في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتحسين كفاءة البناء، والحفاظ على الأصول، والامتثال لمعايير البناء، مما يشكل حلقة مغلقة كاملة لقيمة المشروع:
تتوافق أنظمة إذابة البيتومين تمامًا مع معيار النقل الدولي لحاويات 40HQ، مما يُحسّن استغلال المساحة إلى أقصى حد، ويُغني عن تكاليف النقل الإضافية. وبالمقارنة مع معدات الإذابة التقليدية غير القياسية، فإنها تُقلل بشكل كبير من إجمالي نفقات النقل البحري، وتُسيطر بفعالية على تكلفة الاستثمار الأولي للمشروع.
تدعم أقواس الرفع القابلة للفصل من نوع البراغي عملية الفك السريع لمعدات فصل أكياس البيتومين ونقلها بسهولة بين مواقع البناء. يمكن للعملاء إعادة استخدام المعدات في مشاريع متعددة، مما يقضي تمامًا على مشكلة هدر المعدات، ويحسن بشكل كبير معدل الاستخدام والقيمة طويلة الأجل للأصول الثابتة.
تتميز آلة إذابة البيتومين ذات الأكياس الكبيرة عالية السعة بقدرتها على إنتاج 8-10 أطنان/ساعة بشكل متواصل لفترات طويلة مع الحفاظ على استقرار معدل الإذابة. وتتميز عملية إذابة الأسفلت بالتجانس والجودة العالية والأداء المستقر. تلبي هذه الآلة احتياجات مشاريع إنشاء الطرق واسعة النطاق والمتواصلة، وتضمن التقدم المطرد للمشروع، وتتجنب تأخيرات المشروع ومشاكل جودة الإنشاء الناتجة عن نقص الطاقة الإنتاجية.
يتميز نظام التسخين الفعال بالتوصيل الحراري بانخفاض استهلاك الطاقة، مما يوفر بشكل فعال تكلفة استهلاك الطاقة التشغيلية على المدى الطويل؛ كما أنه يبسط عملية التشغيل اليدوي ويقلل من تكلفة تشغيل العمالة والصيانة؛ ويقلل هيكل التجويف المغلق بشكل كبير من تطاير الأسفلت وانبعاثات التلوث، ويتوافق تمامًا مع معايير البناء المحلية لحماية البيئة في فيتنام، ويساعد العملاء على تحقيق بناء معياري ومتوافق وصديق للبيئة.
هذا العميل الفيتنامي يُقدّر ذلك بشدة ZOOMLINEتتميز معدات إذابة البيتومين من ZAM-8 بجودة عالية، وقدرة على تقديم حلول مخصصة، ونظام خدمة إنزال في الخارج. ووفقًا للعميل، فإن تصميمها القياسي بحجم 40HQ وهيكلها المعياري القابل للفصل بواسطة البراغي، والحصري لأنظمة إذابة البيتومين ZAM-8، يتغلب بدقة على المشكلات الصناعية التي عانت منها الشركات لفترة طويلة، مثل ارتفاع تكلفة النقل البحري، وتعقيد نقلها إلى مواقع البناء، وانخفاض معدل استخدام المعدات. في الوقت نفسه، تتميز معدات نظام إذابة الأسفلت الكيسي بتشغيل مستقر، وكفاءة إذابة عالية، ومعدل أعطال منخفض، مما يحسن بشكل شامل كفاءة بناء الموقع وجودة الهندسة، ويوفر ضمانًا قويًا لإنجاز المشروع بكفاءة. إنها معدات إذابة أسفلت عالية الأداء، ومناسبة تمامًا لسيناريوهات البناء المعقدة في جنوب شرق آسيا.
إذا كان مشروع البناء الخاص بك يواجه أيضًا مشاكل مثل ارتفاع تكلفة نقل معدات إذابة البيتومين عبر الحدود، ونقل الموقع غير المريح، وعدم استقرار قدرة الإذابة، وبيئة بناء دون المستوى المطلوب، ZOOMLINE نُقدم حلولاً مُخصصة تناسب احتياجاتكم. تعتمد آلة صهر البيتومين لدينا، بسعة 8-10 أطنان في الساعة، والمُخصصة للبيتومين المُعبأ، على ثلاث مزايا أساسية: تصميم قياسي لخزانة 40HQ، ودعامة تثبيت قابلة للفصل، ونظام تسخين فعال موفر للطاقة، مما يجعلها مُلائمة تماماً لمختلف الظروف، مثل النقل البحري، والتنقل المرن بين مواقع متعددة، والإنشاءات الإنتاجية الضخمة المُستمرة. إذا كنتم ترغبون في معرفة المواصفات التفصيلية للمعدات، أو الحصول على حلول مُخصصة، أو عروض أسعار مباشرة من المصنع، فلا تترددوا في التواصل معنا!
